Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1461кг
Цена
24,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
363 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Berlina Sport 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2012-2013)
Общее описание
Ford Focus 2011 года стал качественным скачком для бренда, автомобилем, который не просто выполнял свои функции, но и вызывал восторг. Эта версия Sport с двигателем 2.0 TDCi мощностью 163 лошадиные силы и автоматической коробкой передач PowerShift является воплощением идеального баланса: компактный автомобиль на каждый день с душой пожирателя поворотов. Это ощущение обещания динамичного вождения каждый раз, когда вы садитесь за руль.
Опыт вождения
Нажатие на педаль акселератора высвобождает волну крутящего момента в 340 Нм, которая с захватывающей силой вжимает вас в сиденье. 163 лошадиные силы ощущаются живыми и полными, а коробка передач PowerShift с двойным сцеплением управляет мощностью с плавностью и скоростью, которые вызывают улыбку. Он быстр не только на прямой; его шасси — произведение искусства. Рулевое управление точное и информативное, а подвеска, жесткая, но не некомфортная, приглашает вас проходить повороты с уверенностью и маневренностью, с которыми могли сравниться немногие компактные автомобили того времени.
Дизайн и эстетика
Его «кинетический дизайн» до сих пор выглядит современно и атлетично. Пятидверный кузов хэтчбек сочетает в себе острый силуэт с необходимой практичностью. Детали отделки Sport, такие как 17-дюймовые диски, подчеркивают его спортивный характер. Внутри вас встречает обволакивающее водительское место с футуристической для своего времени приборной панелью. Хотя центральная консоль может показаться перегруженной из-за количества кнопок, все ориентировано на создание атмосферы контроля и спортивности.
Технологии и особенности
Технологическим сердцем этого Focus, без сомнения, является его шестиступенчатая трансмиссия PowerShift. Она предлагала сложную альтернативу механическим коробкам передач, сочетая комфорт автомата с эффективностью двойного сцепления. Кроме того, он оснащался электрическим усилителем руля и шасси с передовой многорычажной задней подвеской — технологией, которая напрямую преобразовывалась в превосходное динамическое поведение.
Конкуренция
В таком конкурентном сегменте Focus противостоял таким гигантам, как Volkswagen Golf, SEAT León и Opel Astra. В то время как Golf выделялся качеством отделки и изысканностью, а León — соотношением цены и качества, Focus разыгрывал выигрышную карту: удовольствие от вождения. Ни один из его прямых конкурентов не смог передать ту особую связь между автомобилем, водителем и дорогой.
Заключение
Этот Ford Focus — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Это доказательство того, что практичный дизельный автомобиль может быть невероятно веселым и захватывающим. Его сочетание мощного и эффективного двигателя, быстрой автоматической коробки передач и исключительного шасси делает его жемчужиной для ценителей. Несмотря на годы, он остается фантастическим вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером, способный превратить самую рутинную поездку в маленькое удовольствие.