Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1461кг
Цена
22,850€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
363 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2012-2014)
Общее описание
Ford Focus 2011 года в комплектации Titanium и с сердцем в виде 163-сильного двигателя 2.0 TDCi в паре с коробкой передач PowerShift представляет собой кульминацию эпохи. Это автомобиль, который не только обещал эффективность и практичность, но и окутывал каждую поездку слоем динамизма и эмоций, позиционируя себя как один из самых желанных и сбалансированных вариантов в своем сегменте.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит открыть для себя поток контролируемой мощи. 340 Нм крутящего момента толкают с волнующей силой, в то время как коробка передач PowerShift с двойным сцеплением переключает передачи с плавностью и скоростью, которые заставляют вас чувствовать себя связанным с дорогой. Его шасси, шедевр от Ford, предлагает превосходную устойчивость в поворотах и маневренность, которая приглашает наслаждаться вождением, не жертвуя ни капли комфорта, необходимого для повседневной жизни. Это автомобиль, который говорит с вами и отвечает с вызывающей привыкание точностью.
Дизайн и эстетика
Его 'Кинетический дизайн' продолжает передавать движение даже в неподвижном состоянии. Острые линии и агрессивная передняя решетка придают ему неповторимую индивидуальность, которая состарилась с восхитительным достоинством. Внутри комплектация Titanium приветствует вас в качественной обстановке, с футуристической для своего времени приборной панелью, полной технологий, и сиденьями, которые идеально поддерживают тело, создавая атмосферу, где спортивность и комфорт гармонично сосуществуют.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Focus был технологической витриной. Коробка передач PowerShift была его жемчужиной, предлагая опыт, близкий к автомобилям более высокого класса. К этому добавлялись такие системы, как круиз-контроль, двухзонный климат-контроль и информационно-развлекательная система, которая, хотя сегодня может показаться простой, интегрировала основные функции, чтобы сделать каждую поездку более приятной и подключенной. Это было доказательством того, что передовые технологии не противоречили компактному сегменту.
Конкуренция
На конкурентном поле битвы компактных автомобилей он столкнулся с такими титанами, как Volkswagen Golf, вечный эталон качества сборки, и SEAT León, который играл на карте более латинского и спортивного духа. Ему также пришлось соревноваться с изысканным Opel Astra и комфортабельным Renault Mégane, но Focus всегда выделялся тем, что предлагал самое увлекательное шасси и уникальную связь между водителем и машиной.
Заключение
Этот Ford Focus — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Это идеальный выбор для тех, кто ищет больше, чем просто средство передвижения. Он предлагает мощь большого дизеля, комфорт превосходной автоматической коробки передач и душу шасси, которое влюбляет в себя. Это невероятно полный автомобиль, умная покупка, которая продолжает вознаграждать улыбками и чистыми ощущениями на каждом километре.