Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1461кг
Цена
23,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
363 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Berlina Sport 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2012)
Общее описание
Третье поколение Ford Focus ворвалось на рынок как заявление о намерениях, и эта версия Sport с двигателем 2.0 TDCi мощностью 163 л.с. и коробкой передач PowerShift является его высшим проявлением. Это был не просто еще один компактный автомобиль; это было обещание захватывающего вождения в практичной и технологически продвинутой упаковке, автомобиль, который с самого первого момента давал вам почувствовать связь с дорогой.
Опыт вождения
Садиться за руль этого Focus — это висцеральный опыт. Тяга дизельного двигателя мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 340 Нм является мощной и вжимает вас в кресло, с линейной и уверенной подачей мощности благодаря быстрой коробке передач PowerShift. Но настоящая магия кроется в его шасси. Рулевое управление точное, как скальпель, а подвеска достигает великолепного баланса между спортивной жесткостью и повседневным комфортом. Прохождение поворотов становится удовольствием, вы чувствуете, как автомобиль входит в поворот с маневренностью и уверенностью, которые внушают абсолютное доверие. Это автомобиль, который не просто везет вас, он просит, чтобы его вели.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, выполненный в философии 'Kinetic Design', — это чистая динамика. Острые линии, трапециевидная решетка радиатора и раскосые фары придают ему агрессивный и атлетичный вид. Пятидверный кузов сохраняет спортивный силуэт, не жертвуя функциональностью. Внутри вас встречает обволакивающее водительское место, почти как кабина самолета, с центральной консолью, которая, хотя сегодня может показаться перегруженной кнопками, в свое время была демонстрацией современности. Качество материалов заслуживает внимания, а отделка Sport добавляет ту особую нотку, которая напоминает, что вы не в обычном Focus.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Focus был технологическим чудом. Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением PowerShift предлагала скорость и плавность, достойные более высоких сегментов. Он также включал в себя очень продвинутые системы помощи водителю, такие как система векторизации крутящего момента, улучшающая прохождение поворотов, или ассистенты парковки и удержания в полосе. Хотя его информационно-развлекательная система не сравнима с современными, она предлагала надежное подключение и комплексный интерфейс, что ставило его в авангард своего класса.
Конкуренция
В таком конкурентном сегменте его соперники были на высоте. Он противостоял вечному Volkswagen Golf, эталону качества и баланса. Он также боролся с SEAT León, который разделял его спортивный дух, и Opel Astra, с сильным акцентом на дизайн и комфорт. Другие конкуренты, такие как Peugeot 308 или Renault Mégane, также составляли конкуренцию, но Focus сумел выделиться по одной простой и мощной причине: его несравненное ощущение от вождения и настройка шасси, которые делали его предпочтительным выбором для любителей руля.
Заключение
Этот Ford Focus 2.0 TDCi PowerShift — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это идеальный симбиоз между разумом мощного и эффективного дизеля и эмоциями исключительного шасси. Он представляет собой эпоху, когда Ford доказал, что практичный семейный автомобиль может быть невероятно увлекательным в управлении. По сей день он остается фантастическим вариантом для тех, кто ищет автомобиль с душой, автомобиль, который заставляет вас улыбаться в каждой поездке и напоминает, почему вы любите водить.