Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1461кг
Цена
23,050€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
363 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2011-2012)
Общее описание
Ford Focus 2011 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В этой версии седана с комплектацией Titanium, мощным 163-сильным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач PowerShift, Ford создал машину, которая трогает ваше сердце. Это идеальный баланс между разумом семейного седана и чистой эмоцией автомобиля, который просит, чтобы его вели, убежище для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит почувствовать мгновенную связь. Двигатель 2.0 TDCi толкает с внушительной и прогрессивной силой, катапультируя вас с захватывающей плавностью благодаря коробке передач PowerShift с двойным сцеплением. Каждый поворот становится приглашением насладиться его легендарным шасси, шедевром маневренности и уверенности. Рулевое управление точное, информативное и дает вам ощущение полного контроля, превращая каждую поездку, какой бы рутинной она ни была, в маленькое приключение.
Дизайн и эстетика
Его «Кинетический дизайн» был глотком свежего воздуха, скульптурой в движении. Острые линии, трапециевидная решетка радиатора и мускулистый силуэт придают ему вид, который одновременно пугает и очаровывает. Кузов седан добавляет нотку зрелой элегантности, не жертвуя динамизмом. Внутри приборная панель окутывает вас, как кабина самолета, со смелым расположением органов управления и материалами, которые для своего времени передавали ощутимое чувство качества и современности.
Технологии и особенности
В 2011 году этот Focus ощущался как автомобиль из будущего. Трансмиссия PowerShift была жемчужиной в короне, предлагая почти мгновенные переключения, которые сочетали комфорт автомата с эффективностью механики. Комплектация Titanium оснащала его технологическим арсеналом, включавшим передовую информационно-развлекательную систему и системы помощи водителю, которые упрощали жизнь на борту. Его шасси с многорычажной задней подвеской и электрическим усилителем руля было технологической основой, обеспечивающей его исключительное динамическое поведение.
Конкуренция
На рынке, где доминировали сдержанность Volkswagen Jetta или практичность Opel Astra Sedan, Focus Sedan был бунтарем с причиной. В то время как его конкуренты делали ставку на скромность, он играл на карте страсти к вождению и дизайна, который никого не оставлял равнодушным. Он противостоял им не только своим мощным дизельным двигателем, но и спортивной душой, которую было трудно найти в этом сегменте, став выбором тех, кто ценил ощущения превыше всего.
Заключение
Этот Ford Focus Sedan — гораздо больше, чем сумма его частей. Это автомобиль, который доказал, что практичность дизельного седана не противоречит удовольствию и характеру. Он представляет собой золотую эру, когда Ford осмелился создавать автомобили для энтузиастов, не забывая о повседневных нуждах. Сегодня он остается фантастическим вариантом для тех, кто ищет подержанный автомобиль с душой, верного спутника, который будет дарить вам улыбку в каждой поездке.