Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
137г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1333кг
Цена
19,750€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
363 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Berlina Titanium 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop 150 CV (2012)
Общее описание
Ford Focus 2011 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В таком конкурентном сегменте, как компакт-класс, Ford выпустил поколение, которое сломало стереотипы, предложив почти идеальный баланс между повседневной практичностью и чистым восторгом от вождения. Этот Focus в кузове седан с отделкой Titanium является олицетворением этой философии, автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждым километром.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Двигатель 1.6 EcoBoost мощностью 150 л.с. — это сердце, полное жизни, которое уверенно тянет с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту в 270 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды ощущается энергичным и захватывающим. Его шасси — произведение искусства; многорычажная задняя подвеска приклеивает вас к асфальту в поворотах с чарующей точностью, а электрический руль — быстрый и прямой. Это автомобиль, который говорит с вами, который просит большего, превращая любую поездку в маленькое приключение.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, результат языка 'Kinetic Design' от Ford, по-прежнему привлекателен и динамичен. Острые линии и агрессивная передняя решетка придают ему внушительный вид, который достойно состарился. Внутри вас встречает обволакивающий салон с футуристической для своего времени приборной панелью и центральной консолью, которая, хоть и перегружена кнопками, заставляет вас чувствовать себя в центре управления космическим кораблем. Качество материалов стало большим шагом вперед, создавая атмосферу автомобиля более высокого класса.
Технологии и особенности
В 2012 году этот Focus уже был передовым автомобилем. Двигатель EcoBoost с прямым впрыском и турбонаддувом представлял собой авангард 'даунсайзинга', стремясь к отличной производительности при скромном расходе в 5,9 л/100 км, поддерживаемом системой Auto-Start-Stop. Комплектация Titanium добавляла элементы комфорта и технологий, которые делали жизнь на борту проще и приятнее, доказывая, что не нужно было обращаться к премиум-бренду, чтобы насладиться полным и современным оснащением.
Конкуренция
Битва в его категории была ожесточенной. Он противостоял таким титанам, как вечный Volkswagen Golf, динамичный SEAT León или сбалансированный Opel Astra. Однако у Focus всегда был козырь в рукаве: его управляемость на дороге. В то время как другие делали ставку на абсолютный комфорт или сдержанность, Ford предлагал искру, связь с водителем, с которой могли сравниться немногие конкуренты, становясь предпочтительным выбором для тех, кто любил чувствовать дорогу.
Заключение
Ford Focus 1.6 EcoBoost 150 л.с. — это гораздо больше, чем просто средство передвижения. Это автомобиль с душой, созданный для тех, кто не согласен на меньшее и ищет эмоции в своей повседневной рутине. Он сочетает в себе блестящий двигатель, исключительное шасси и дизайн, который до сих пор заставляет оборачиваться. Это умная покупка для сердца, компакт, который на каждом повороте будет напоминать вам, почему вы так любите водить.