Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
137г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1333кг
Цена
19,350€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
363 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Berlina Titanium 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop 150 CV (2012-2014)
Общее описание
Ford Focus 2011 года был не просто очередным компактом; это было заявление о намерениях. В версии седан с комплектацией Titanium и двигателем 1.6 EcoBoost мощностью 150 л.с. он представлял собой идеальный баланс между функциональностью повседневного автомобиля и искрой спортивного автомобиля, вызывающего улыбку. Это был автомобиль, который говорил прямо с вашим сердцем, обещая эмоции в каждой поездке, не жертвуя при этом здравомыслием.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Двигатель 1.6 EcoBoost с его 270 Нм крутящего момента толкает с удивительной энергией с низких оборотов, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч всего за 8,6 секунды. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и напрямую связывает вас с механикой. Но настоящая магия кроется в его шасси; многорычажная задняя подвеска позволяет проходить повороты с такой ловкостью и уверенностью, что вы чувствуете себя единым целым с асфальтом. Это автомобиль, который просит, чтобы его вели, который приглашает вас найти самую извилистую дорогу и просто наслаждаться поездкой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, наследник языка 'Kinetic Design' от Ford, был смелым и мускулистым для своего времени. Острые линии и передняя решетка придавали ему внушительный вид, который и сегодня кажется современным. Внутри комплектация Titanium окутывала вас технологической атмосферой, с центральной консолью, которая, хотя и была полна кнопок, создавала ощущение космического корабля. Материалы были хорошего качества, а подгонка деталей демонстрировала качественный скачок, который Ford совершил с этим поколением, создав салон, в котором хотелось проводить часы.
Технологии и особенности
Для автомобиля 2012 года он был напичкан технологиями, призванными сделать жизнь проще и эффективнее. Система Auto-Start-Stop была ярким примером его ориентации на эффективность, помогая достичь смешанного расхода всего в 5,9 литра. Комплектация Titanium обычно включала такие элементы, как двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и информационно-развлекательную систему, которая, хотя и устарела сегодня, была передовой для своего времени. Это был автомобиль, который заботился о вас, не перегружая, предлагая ровно столько технологий, чтобы улучшить впечатления, не отвлекая от вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактов Focus противостоял таким титанам, как вечный Volkswagen Golf, сбалансированный SEAT León или комфортный Opel Astra. В то время как Golf играл на карте сдержанности и воспринимаемого качества, Focus делал ставку на динамику вождения. Это был выбор для тех, кто ценил ощущения за рулем превыше всего, став эталоном в сегменте благодаря своему проворному и увлекательному поведению.
Заключение
Ford Focus 1.6 EcoBoost 150 л.с. — это гораздо больше, чем просто средство передвижения. Это машина для создания улыбок, автомобиль, который доказывает, что не нужен огромный бюджет, чтобы наслаждаться захватывающим вождением и исключительным шасси. Его сочетание энергичного и эффективного двигателя, дизайна с характером и первоклассного динамического поведения делает его невероятно привлекательным вариантом на вторичном рынке. Это страстная покупка, оправданная неопровержимой логикой: это фантастический автомобиль.