Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
148г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
203км/ч
Вес
1391кг
Цена
19,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
396 L
53 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 136 CV (2010-2011)
Общее описание
Ford Focus 2.0 TDCi мощностью 136 л.с. в комплектации Titanium представляет собой кульминацию поколения, которое стало поворотным моментом в сегменте компактных автомобилей. Это автомобиль, который не только соответствует логике практичности и экономичности, но и напрямую обращается к сердцу тех, кто любит водить, предлагая почти идеальный баланс между повседневным транспортным средством и машиной для ощущений.
Опыт вождения
За рулем Focus — это чистая магия. Его шасси с признанной многорычажной задней подвеской придает вам необычайную уверенность и маневренность. Каждый поворот становится приглашением к наслаждению, с точным рулевым управлением и непоколебимой стабильностью. Двигатель 2.0 TDCi мощно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм, позволяя совершать молниеносные обгоны и вести энергичное вождение. 6-ступенчатая механическая коробка передач — идеальный сообщник для раскрытия всего его потенциала, создавая особую механическую и эмоциональную связь.
Дизайн и эстетика
В соответствии с философией Ford 'Kinetic Design', этот Focus имеет атлетичный и динамичный кузов. Его острые линии, трапециевидная решетка радиатора и вытянутые фары придают ему внушительный вид, который достойно состарился. 5-дверная версия сочетает эту спортивность с большой универсальностью, а комплектация Titanium добавляет нотку изысканности благодаря специальным легкосплавным дискам и хромированным деталям, которые подчеркивают его силуэт, не умаляя характера.
Технологии и особенности
Для своего времени комплектация Titanium ставила Focus в авангард технологий сегмента. Помимо двухзонного климат-контроля или круиз-контроля, он предлагал такие элементы, как запуск кнопкой, высококачественную аудиосистему от Sony и полную и легко читаемую приборную панель. Хотя у него не было современных сенсорных экранов, его оснащение было разработано для того, чтобы сделать жизнь на борту более комфортной и безопасной, доказывая, что это был очень полный и продвинутый автомобиль для 2010 года.
Конкуренция
На таком конкурентном рынке Ford Focus противостоял таким гигантам, как Volkswagen Golf, SEAT León или Opel Astra. В то время как Golf мог похвастаться несколько лучшей отделкой салона, Focus с разгромным счетом выигрывал битву за динамику. Он был, и для многих остается, эталоном управляемости и удовольствия от вождения, автомобилем, который вы выбирали, если действительно страстно желали чувствовать дорогу.
Заключение
Этот Ford Focus — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Это доказательство того, что дизельный компакт может быть захватывающим, эффективным и надежным. Его сочетание прочного и энергичного двигателя с исключительным шасси делает его одним из самых сбалансированных и удовлетворительных вариантов своего времени. Автомобиль, который оставляет неизгладимый след в душе того, кто им управляет, и представляет собой зенит инженерной мысли Ford, примененной к автомобилю для всех.