Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
156г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1436кг
Цена
20,656€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
396 L
53 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 136 CV PowerShift (2008-2010)
Общее описание
Ford Focus 2008 года — это не просто автомобиль, это воспоминание о золотой эре компактных автомобилей. Эта версия Titanium с мощным 136-сильным двигателем 2.0 TDCi и инновационной коробкой передач PowerShift представляла собой идеальный баланс между разумом и эмоциями, семейный автомобиль, способный вызывать улыбку на каждом повороте.
Опыт вождения
Садясь за руль, вы чувствуете мгновенную связь. Шасси, шедевр от Ford, внушает абсолютную уверенность, устойчиво на шоссе и удивительно проворно на второстепенных дорогах. Дизельный двигатель мощно тянет с низких оборотов, а трансмиссия с двойным сцеплением PowerShift переключает передачи с плавностью и скоростью, которые преобразили опыт вождения, оставив позади обычные автоматы того времени.
Дизайн и эстетика
«Кинетический дизайн» ему очень шел. Его острые линии и атлетичная осанка придавали ему вид, который и сегодня кажется современным и динамичным. Комплектация Titanium добавляла нотку изысканности благодаря хромированным деталям и специальным дискам. Внутри вас встречал сдержанный, но невероятно качественно собранный салон, где каждый элемент управления находился на своем месте, создавая ощущение прочности и долговечного качества.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Focus был передовым автомобилем. Коробка передач PowerShift была его главным технологическим аргументом, инженерным решением, предлагавшим лучшее из двух миров. Кроме того, такие элементы, как двухзонный климат-контроль или круиз-контроль, были повседневной роскошью. Хотя сегодня нам не хватает сенсорных экранов или продвинутых возможностей подключения, его технология была сосредоточена на главном: сделать вождение более приятным и безопасным.
Конкуренция
Он сражался на ринге титанов с Volkswagen Golf и его DSG, SEAT León или Peugeot 308. В то время как другие делали ставку на комфорт или дизайн, у Focus всегда был козырь в рукаве: его динамические характеристики. Это был автомобиль, который выбирали те, кто действительно любил водить, предлагая маневренность и отклик на рулевое управление, с которыми могли сравниться немногие из его конкурентов.
Заключение
Этот Ford Focus — гораздо больше, чем просто средство передвижения. Это автомобиль с душой, верный спутник, сочетающий в себе эффективность надежного дизеля с удовольствием от спортивного вождения. Он представляет собой вершину инженерной мысли своего поколения, гармоничный компакт, который доказал, что повседневный автомобиль тоже может быть захватывающим. Современная классика, оставившая неизгладимый след.