Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
156г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1436кг
Цена
21,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
396 L
53 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 136 CV PowerShift (2010-2011)
Общее описание
Ford Focus второго поколения в комплектации Titanium — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это кульминация целой эпохи. Эта версия с мощным 136-сильным дизельным двигателем 2.0 TDCi и инновационной коробкой передач PowerShift в 2010 году представляла собой почти идеальный баланс между производительностью, комфортом и удовольствием от вождения — автомобиль, который говорил прямо с вашим сердцем.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит почувствовать мгновенную связь. Тяга в 320 Нм крутящего момента мощная и передается с изысканной плавностью благодаря трансмиссии с двойным сцеплением. Но по-настоящему он очаровывает в поворотах. Его шасси с эталонной многорычажной задней подвеской прорисовывает каждый поворот с точностью и уверенностью, которые внушают абсолютное доверие. Это автомобиль, который приглашает вас водить, наслаждаться путешествием так же, как и пунктом назначения, чувствуя дорогу, как немногие в его классе.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, зрелая и атлетичная эволюция «кинетического дизайна» Ford, до сих пор выглядит сбалансированным и характерным. Пятидверный кузов сочетает в себе динамизм и высокую практичность. Внутри комплектация Titanium повышает уровень ощущений за счет более качественных материалов и более изысканной атмосферы. Хотя приборная панель может показаться перегруженной кнопками по сегодняшним меркам, все продумано для водителя, создавая обволакивающий и функциональный командный центр.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной, без сомнения, является шестиступенчатая трансмиссия PowerShift. Ее работа с двойным «мокрым» сцеплением обеспечивала скорость и плавность, которые могли соперничать с опциями из более высоких сегментов. К этому добавляется двигатель 2.0 TDCi — надежный и мощный агрегат благодаря прямому впрыску Common Rail и турбокомпрессору с изменяемой геометрией, который достигал блестящей производительности при умеренном для своего времени расходе топлива.
Конкуренция
На жестко конкурентном рынке он противостоял таким гигантам, как Volkswagen Golf, SEAT León или Opel Astra. Однако у Focus всегда был козырь: его динамика вождения. В то время как другие делали ставку на сдержанность или чистый комфорт, Ford предлагал более страстный и коммуникативный опыт — автомобиль для тех, кто действительно любит чувствовать дорогу под ногами.
Заключение
Этот Ford Focus — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Это доказательство того, что практичный семейный автомобиль может быть также захватывающим и приносящим удовольствие от вождения. Его сочетание мощного двигателя, передовой автоматической коробки передач и исключительного шасси делает его одним из самых сбалансированных и желанных вариантов своего времени. Автомобиль, который оставляет неизгладимый след в душе того, кто им управляет.