Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
265Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
-км/ч
Вес
1436кг
Цена
19,890€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
396 L
53 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Berlina Trend 2.0 TDCi 110 CV PowerShift (2008-2009)
Общее описание
Ford Focus 2008 года был не просто еще одним автомобилем в компактном сегменте; это было заявление о намерениях. Благодаря сочетанию надежного дизельного двигателя 2.0 TDCi и инновационной коробки передач PowerShift с двойным сцеплением, этот Focus представлял собой неотразимый вариант для тех, кто искал эффективность, комфорт и нотку динамизма в одном пакете. Это был попутчик, который обещал сделать каждую поездку приятным и несложным опытом.
Опыт вождения
За рулем Focus ощущается живым и связанным с дорогой. Его шасси, эталон в своем классе, внушает абсолютную уверенность в каждом повороте, прочерчивая траектории с чарующей точностью. Двигатель мощностью 110 л.с., хотя и не является мощным, решительно тянет с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту, в то время как трансмиссия PowerShift переключает передачи с плавностью и скоростью, которые преображают повседневное вождение. Это автомобиль, который не просто везет вас, а заставляет наслаждаться дорогой.
Дизайн и эстетика
Проникнутый языком дизайна Ford 'Kinetic Design', этот Focus демонстрирует острые, мускулистые линии, которые и сегодня сохраняют свою привлекательность. Его силуэт компактного седана — это идеальный баланс между спортивностью и функциональностью. Внутри салон встречает вас эргономичным, ориентированным на водителя дизайном. Хотя материалы просты, создается ощущение прочности и долговечности, создавая пространство, предназначенное для беззаботной жизни.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной этой модели, без сомнения, является коробка передач PowerShift. Ее архитектура с двойным сцеплением, более типичная для высших сегментов того времени, предлагала эффективность и скорость переключения, с которыми не могли сравниться традиционные автоматические трансмиссии. К этому добавлялся полный пакет безопасности с хорошо настроенным шасси, независимой подвеской на обеих осях и щедрыми дисковыми тормозами, доказывая, что самая важная технология — та, что защищает вас и заставляет чувствовать себя в безопасности.
Конкуренция
На таком конкурентном рынке Focus противостоял таким гигантам, как Volkswagen Golf, SEAT León или Renault Mégane. В то время как Golf хвастался своей отделкой, а León — более латинским характером, Focus разыгрывал свою лучшую карту: превосходную динамику вождения. Он предлагал баланс между комфортом и маневренностью, который могли воспроизвести немногие конкуренты, становясь выбором водителя, который ценил ощущения от вождения превыше всего.
Заключение
Ford Focus 2.0 TDCi PowerShift 2008 года — это гораздо больше, чем просто подержанный автомобиль; это свидетельство эпохи, когда автомобили создавались для вождения и удовольствия. Он представляет собой идеальное слияние надежности прочного дизельного двигателя, комфорта современной автоматической трансмиссии и души исключительного шасси. Это умная и страстная покупка, автомобиль, который продолжает дарить улыбки и километры удовлетворения.