Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
137г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1391кг
Цена
15,905€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
396 L
53 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Berlina Trend 1.8 TDCi 115 CV (2008-2009)
Общее описание
Ford Focus 2008 года — это больше, чем просто автомобиль; это спутник в путешествиях, определивший целую эпоху. Он представляет собой кульминацию успешной формулы: универсальный, надежный компакт с динамикой, покорившей тысячи водителей. Эта версия с двигателем 1.8 TDCi мощностью 115 л.с. воплощает идеальный баланс между повседневной эффективностью и искрой, необходимой для наслаждения каждым поворотом.
Опыт вождения
За рулем сердце этого Focus бьется сильно благодаря его дизельному двигателю мощностью 115 л.с. Это не спортивный автомобиль, но подача крутящего момента с низких оборотов дает вам мощный отклик и очень приятное ощущение тяги. Его шасси, эталон в своем классе, внушает абсолютную уверенность, прорисовывая повороты с точностью, которая заставляет вас улыбаться. 5-ступенчатая механическая коробка передач — идеальный соучастник в вождении, которое ощущается связанным и реальным.
Дизайн и эстетика
Язык дизайна Ford 'Kinetic Design' придал ему атлетичный и динамичный вид даже в неподвижном состоянии. Его острые линии и прочный силуэт достойно состарились, сохранив вневременную привлекательность. Внутри функциональность преобладает над роскошью. Материалы долговечны, а пространство щедрое, создавая салон, предназначенный для жизни без сложностей, хотя сегодня его эстетика может показаться устаревшей.
Технологии и особенности
В свое время этот Focus предлагал технологию, ориентированную на эффективность и безопасность. Двигатель 1.8 TDCi с прямым впрыском Common Rail был основой производительности и низкого расхода топлива. Хотя мы не найдем сегодняшних сенсорных экранов, его оборудование безопасности, с хорошо настроенным шасси и системами, такими как дисковые тормоза на всех четырех колесах, обеспечивало необходимое спокойствие на дороге.
Конкуренция
Он боролся в самом конкурентном сегменте рынка, противостоя таким гигантам, как Volkswagen Golf, SEAT León, Renault Mégane или Opel Astra. На их фоне Focus всегда выделялся тем, что предлагал один из лучших опытов вождения, ощущение шасси, которое стало его визитной карточкой и эмоциональным аргументом при покупке.
Заключение
Ford Focus 1.8 TDCi 2008 года — это умный и страстный выбор. Это автомобиль, который с лихвой выполняет свои функции на рациональном уровне благодаря низкому расходу топлива и надежности, но покоряет сердце своим исключительным динамическим поведением. Это доказательство того, что для наслаждения вождением не нужна большая мощность, а нужен лишь хорошо сделанный автомобиль с душой.