Ford Focus 5p 2.0 TDCi 136 CV Titanium (2004-2006)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Мощность

136л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

5.6л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.3с

Макс. скор.

203км/ч

Вес

1397кг

Цена

21,155

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

385 L

Бак

55 L

Мощность

100 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность136 CV / 100 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник385 L

Детальный анализ Ford Focus 5p 2.0 TDCi 136 CV Titanium (2004-2006)

Общее описание

Второе поколение Ford Focus появилось в 2005 году, чтобы переосмыслить сегмент компактных автомобилей. С мощным 136-сильным двигателем 2.0 TDCi этот автомобиль был не просто средством передвижения, а заявлением о намерениях, обещавшим сильные эмоции и исключительную повседневную универсальность.

Опыт вождения

Сесть за руль этого Focus — значит почувствовать немедленную связь с дорогой. Его шасси, шедевр баланса, приглашает вас наслаждаться каждым поворотом с удивительной маневренностью. Двигатель мощно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм, превращая каждое ускорение в небольшую дозу адреналина. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет выжать весь потенциал из этого живого и коммуникативного ансамбля.

Дизайн и эстетика

Его дизайн, более зрелый и атлетичный, чем у предшественника, передает ощущение солидности и динамизма. Плавные линии пятидверного кузова сочетаются с внушительным видом, в то время как интерьер, особенно в комплектации Titanium, предлагал уютное и хорошо продуманное пространство, где функциональность не шла вразрез с ноткой изысканности. Это был автомобиль, в котором было так же хорошо внутри, как он выглядел снаружи.

Технологии и особенности

В его сердце билась передовая для того времени дизельная технология. Двигатель с системой впрыска Common Rail, турбокомпрессором с изменяемой геометрией и интеркулером был чудом производительности и эффективности. Хотя сегодня эти элементы могут показаться обыденными, в 2005 году они представляли собой значительный качественный скачок, предлагая первоклассные характеристики при смешанном расходе всего 5,6 литра — цифра, вызывавшая восхищение.

Конкуренция

Битва в сегменте компактных автомобилей была ожесточенной. Этот Focus столкнулся лицом к лицу с такими легендами, как Volkswagen Golf, SEAT León или Peugeot 307. Однако его исключительное динамическое поведение и мощь дизельного двигателя позволили ему выделиться и завоевать почетное место в сердцах тысяч водителей, которые искали нечто большее, чем просто автомобиль.

Заключение

Ford Focus 2.0 TDCi 136 л.с. был и остается гораздо большим, чем просто автомобиль. Это идеальный баланс между страстью к вождению и логикой практичного и эффективного транспортного средства. Автомобиль, оставивший неизгладимый след благодаря своему блестящему шасси и энергичному характеру, ставший эталоном и одним из самых желанных вариантов своего времени.