Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
137г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
-кг
Цена
17,705€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
385 L
55 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Berlina 1.8 TDCi 115 CV Sport (2005-2006)
Общее описание
Ford Focus 2005 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. На рынке, где доминировали компактные автомобили, Ford показал, что доступный семейный автомобиль также может быть источником чистого водительского азарта. Эта версия Sport с двигателем 1.8 TDCi мощностью 115 л.с. идеально воплощает этот дух — мастерский баланс между разумом и страстью, который определил целое поколение водителей.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Дизельный двигатель с удивительной силой тянет с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту в 280 Нм, приглашая вас проходить повороты один за другим. Но настоящая магия кроется в его шасси. Задняя многорычажная подвеска, жемчужина инженерной мысли в своем сегменте, напрямую связывает вас с асфальтом, предлагая маневренность и уверенность, которые заставляют вас улыбаться на каждом повороте. Это автомобиль, который ощущается живым, коммуникабельным и всегда готовым к игре.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, более зрелый и спокойный, чем у предшественника, передает ощущение солидности и уверенности. Плавные линии пятидверного хэтчбека не только эстетичны; они скрывают просторный салон и практичный багажник на 385 литров. Комплектация Sport добавляла ровно столько динамизма, сколько нужно, с 16-дюймовыми дисками и деталями, которые подчеркивали его характер без крикливости. Внутри приоритетом была функциональность, с хорошо продуманной эргономикой, где все было на своих местах, создавая ориентированную на водителя атмосферу.
Технологии и особенности
В 2005 году самые передовые технологии этого Focus находились под капотом и в его конструкции. Двигатель TDCi с системой впрыска Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией был примером эффективности и производительности для своего времени. Однако его величайшим технологическим достижением было шасси, которое предлагало эталонное динамическое поведение. Вдали от современных экранов и ассистентов, его технология была чисто механической, направленной на максимизацию ощущений и связи между человеком и машиной.
Конкуренция
В период своего расцвета Focus противостоял таким титанам, как Volkswagen Golf V, SEAT León II или Renault Mégane II. В то время как некоторые конкуренты делали ставку на более роскошные интерьеры или авангардный дизайн, Ford Focus всегда был выбором тех, кто ценил прежде всего управляемость на дороге. Он был, и для многих остается, королем динамики в сегменте компактных автомобилей.
Заключение
Ford Focus 1.8 TDCi Sport — это гораздо больше, чем просто подержанный автомобиль; это часть автомобильной истории. Он представляет эпоху, когда блестящая инженерия и удовольствие от вождения были основополагающими столпами. Это честный, универсальный и чрезвычайно благодарный автомобиль, способный служить как повседневное транспортное средство и дарить моменты чистого счастья на вашей любимой извилистой дороге. Будущий популярный классик, оставивший неизгладимый след.