Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
114л.с.
Крутящий момент
155Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1285кг
Цена
13,985€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
385 L
55 L
84 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Berlina Trend 1.6 Ti-VCT 115cv (2006-2007)
Общее описание
Ford Focus второго поколения был не просто автомобилем; это было заявление о намерениях. В то время, когда сегмент компактных автомобилей был более конкурентным, чем когда-либо, Ford подарил нам автомобиль, который ставил удовольствие от вождения превыше всего, автомобиль, который соединялся с асфальтом и сердцем своего водителя.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя чистое и аналоговое вождение. Его 115-сильный двигатель 1.6 Ti-VCT требует, чтобы его вели с азартом, раскрывая свой лучший потенциал в верхнем диапазоне тахометра. Но настоящая магия кроется в его шасси. Многорычажная задняя подвеска, жемчужина инженерной мысли для своего класса, вселяет абсолютную уверенность. Он проворен в поворотах, стабилен на высокой скорости и удивительно комфортен. Каждая поездка превращается в маленькое приключение, точный и приносящий удовлетворение танец между водителем, машиной и дорогой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, более зрелый и сдержанный, чем у предшественника, передает ощущение солидности и уверенности. Плавные линии и хорошо сложенный кузов придают ему вневременной облик, который достойно состарился. Внутри главным героем является функциональность. Органы управления находятся там, где вы их ожидаете, а пространство щедрое, хотя жесткий пластик напоминает нам о его эпохе. Он очаровывает не своей роскошью, а своей честностью и акцентом на действительно важном: эргономике и долговечности.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце билась система изменения фаз газораспределения Ti-VCT, которая оптимизировала отклик двигателя и расход топлива. Хотя сегодня его системы могут показаться нам простыми, с CD-магнитолой и кондиционером, его истинное новшество было не на виду. Оно заключалось в структуре кузова, в пассивной безопасности и, прежде всего, в совершенстве шасси, которому завидовали многие конкуренты из более высоких сегментов. Это была технология на службе у водительского опыта.
Конкуренция
Он вел эпические битвы с такими гигантами, как Volkswagen Golf, SEAT León или Renault Mégane. В то время как некоторые из его конкурентов делали ставку на более смелый дизайн или более яркие интерьеры, у Focus всегда был козырь в рукаве: его непревзойденное динамическое поведение. Это был выбор водителя-энтузиаста, того, кто стремился чувствовать дорогу, а не просто ехать по ней.
Заключение
Ford Focus 1.6 Ti-VCT — это гораздо больше, чем просто подержанный автомобиль; это часть автомобильной истории. Он представляет собой эпоху, когда инженерия шасси была искусством, а связь с водителем — приоритетом. Это честный, надежный и, прежде всего, невероятно увлекательный в управлении автомобиль. Будущий популярный классик, который продолжает вызывать улыбки и доказывать, что для ощущения трепета за рулем не нужны сотни лошадиных сил.