Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
175Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
14.7с
Макс. скор.
169км/ч
Вес
1269кг
Цена
14,570€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
350 L
55 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Ambiente 1.8 TDdi 5p · 75 CV (1998-2002)
Общее описание
Ford Focus 1998 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Он пришел, чтобы сломать стереотипы в сегменте компактных автомобилей, оставив позади Escort с таким смелым и футуристичным предложением, что оно переопределило наши ожидания от семейного автомобиля. Его влияние было немедленным и глубоким, ознаменовав новую эру в истории Ford и его конкурентов.
Опыт вождения
За рулем 75-сильный двигатель 1.8 TDdi не стремится к рекордам скорости, а хочет быть неутомимым и экономичным компаньоном. Его дизельное сердце выдает крутящий момент с очень низких оборотов, обеспечивая уверенный отклик для повседневной езды. Ощущение контроля и солидности, с 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая связывает вас с вождением. Больше, чем грубая мощь, в Focus влюбляет его превосходное шасси, которое передает маневренность и уверенность, которые было трудно найти в то время.
Дизайн и эстетика
Дизайн 'New Edge' стал настоящей революцией. С его напряженными линиями, треугольными фарами и той самой культовой арочной линией крыши, Focus выглядел как космический корабль, приземлившийся в 1998 году. Это была поляризующая эстетика — вы либо любили ее, либо ненавидели, но она никогда не оставалась незамеченной. Каждый угол говорил о динамизме и современности, создавая силуэт, который даже сегодня кажется особенным и полным характера.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая магия первого Focus заключалась в его шасси, особенно в инновационной многорычажной задней подвеске. Это инженерное решение, свойственное более высоким сегментам, обеспечивало ему исключительное динамическое поведение и превосходный комфорт при езде. Двигатель с прямым впрыском, хоть и скромный по мощности, был эффективным и надежным. Это был автомобиль, который отдавал приоритет инженерии, которая ощущается, а не той, что просто видна.
Конкуренция
На момент своего запуска Focus столкнулся с такими признанными гигантами, как Volkswagen Golf IV, Opel Astra G и Renault Mégane. В то время как его конкуренты делали ставку на более консервативные и эволюционные дизайны, Ford ворвался на сцену со своей эстетической смелостью и, прежде всего, с динамикой вождения, которая превосходила их всех. Он стал эталоном для всех, кто хотел создать компактный автомобиль, приносящий удовольствие от вождения.
Заключение
Ford Focus первого поколения — это гораздо больше, чем старый автомобиль; это икона, которая демократизировала удовольствие от вождения. Он доказал, что практичный и доступный автомобиль может быть также захватывающим и иметь дизайн с душой. Это автомобиль, который вспоминают с огромной теплотой за его надежность, блестящее шасси и за то, что он вызывал улыбки у тысяч водителей.