Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
186км/ч
Вес
1280кг
Цена
18,010€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
350 L
55 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus 5p Trend 1.8 TDCi 100cv (2002-2005)
Общее описание
Ford Focus первого поколения был не просто автомобилем; это было заявление о намерениях, которое потрясло основы компактного сегмента. Он пришел, чтобы изменить правила игры, предлагая динамику и дизайн, которые его конкуренты смогли повторить лишь спустя годы. Этот Focus с двигателем TDCi мощностью 100 л.с. представляет собой зрелость той революционной модели, сочетая дизельную эффективность с удовольствием от вождения, которое сделало его легендарным.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя чистую связь с дорогой. Его шасси с признанной многорычажной задней подвеской проходит повороты с захватывающей точностью и маневренностью. Двигатель 1.8 TDCi мощностью 101 л.с. и крутящим моментом 240 Нм решительно тянет с низких оборотов, предлагая энергичный и уверенный отклик для повседневной езды. 5-ступенчатая механическая коробка передач является соучастником приносящего удовлетворение опыта вождения, где каждая поездка ощущается особенной.
Дизайн и эстетика
Дизайн 'New Edge' от Ford был смелым разрывом с прошлым. Его напряженные линии, выраженные колесные арки и треугольная оптика создали неповторимый силуэт, полный характера, который состарился с восхитительным достоинством. Внутри эргономика была приоритетом, с ориентированной на водителя приборной панелью и ощущением солидности, что стало большим качественным скачком для бренда в то время.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться нам простыми, в свое время этот Focus был на переднем крае. Технология прямого впрыска Common Rail в его двигателе TDCi стала огромным шагом вперед в плане утонченности и эффективности для дизелей. Однако его величайшее технологическое достижение заключалось в шасси, с независимой задней подвеской, которая обеспечивала ему превосходное динамическое поведение.
Конкуренция
На жестко конкурентном рынке Focus столкнулся с такими титанами, как Volkswagen Golf IV, Opel Astra G или Peugeot 307. В то время как Golf делал ставку на сдержанность и качество отделки, а французские модели — на комфорт, Focus завоевал тех, кто искал, прежде всего, маневренный и увлекательный опыт вождения без ущерба для практичности.
Заключение
Ford Focus 1.8 TDCi — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это часть современной автомобильной истории. Автомобиль, который доказал, что компактный семейный автомобиль может быть практичным, экономичным и, в то же время, невероятно увлекательным в управлении. Его наследие живет, напоминая нам, что блестящая инженерия и страсть к вождению могут создать нечто действительно запоминающееся.