Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
145Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1070кг
Цена
12,561€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
350 L
55 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Ambiente 1.6 5p · 101 CV (1998-2000)
Общее описание
Ford Focus 1998 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Он пришел, чтобы сломать стереотипы, заменить ветерана Escort предложением, которое переопределило понятие компактного автомобиля. Его появление на рынке стало глотком свежего воздуха, заставившим всю индустрию наверстывать упущенное, ознаменовав начало новой эры для Ford и для водителей, которые искали нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения в его чистейшей форме. Его 101 лошадиная сила, выдаваемая энергичным 1,6-литровым двигателем, ощущается живой и отзывчивой через точную 5-ступенчатую механическую коробку передач. Но настоящая магия кроется в его шасси. Каждый поворот становится приглашением почувствовать асфальт, с маневренностью и уверенностью, которые были просто экстраординарными для своего времени. Это автомобиль, который общается с тобой, делает тебя участником вождения и вызывает улыбку.
Дизайн и эстетика
Дизайн 'New Edge' был смелым шагом, который либо влюблял в себя, либо вызывал споры, но никогда не оставлял равнодушным. Его напряженные линии, выраженные колесные арки и, прежде всего, его высоко расположенные треугольные задние фонари создали неповторимый и футуристический силуэт. Это был автомобиль, который выглядел динамично даже в статике, движущаяся скульптура, которая состарилась с достоинством и характером, которым завидуют многие современные автомобили.
Технологии и особенности
Величайшая технологическая инновация Focus была не на виду, а под его кузовом. Задняя многорычажная подвеска 'Control Blade' стала настоящей революцией в C-сегменте, обеспечивая баланс между комфортом и динамичным управлением, ранее доступный только автомобилям более высокого класса. Его 16-клапанный двигатель Zetec с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров также был примером эффективности и производительности для конца 90-х.
Конкуренция
На рынке, где доминировали такие гиганты, как Volkswagen Golf IV, Opel Astra G или Renault Mégane, Ford Focus ворвался с силой. В то время как его конкуренты делали ставку на сдержанность или комфорт, Focus предложил полный пакет, где главной звездой была динамика вождения. Он позиционировал себя как выбор для тех, кто любит водить, напрямую бросая вызов Golf как королю категории и превосходя его в маневренности и ощущениях.
Заключение
Ford Focus первого поколения — это гораздо больше, чем просто автомобиль конца 90-х; это икона, которая доказала, что доступный семейный автомобиль может быть захватывающим и увлекательным в управлении. Его наследие живет в каждом современном автомобиле, который ищет этот идеальный баланс между практичностью и страстью. Это был и остается в памяти исключительный автомобиль, который навсегда изменил правила игры.