Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
145Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
173км/ч
Вес
1189кг
Цена
17,150€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
350 L
55 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus 5p Trend 1.6 Aut. · 101 CV (1998-2005)
Общее описание
Ford Focus 1998 года был не просто автомобилем, это была революция. Он пришел, чтобы сломать стереотипы, чтобы показать, что семейный компакт может быть захватывающим и смелым. Своим дизайном 'New Edge' и обещанием беспрецедентной динамики он изменил правила игры и оставил неизгладимый след в сердце целого поколения.
Опыт вождения
Сесть за руль — это как отправиться в эпоху, когда связь с дорогой была превыше всего. Его 101 лошадиная сила не стремится к рекордам, но 1,6-литровый двигатель ощущается отзывчивым и полным жизни. Настоящая магия кроется в его шасси. Каждый поворот становится приглашением к наслаждению, с маневренностью и точностью, которые посрамили более дорогих конкурентов. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня и кажется архаичной, предлагала плавный комфорт для повседневной езды, делая каждую поездку приятным и удивительно веселым опытом.
Дизайн и эстетика
Визуально Focus был заявлением. Он отказался от консервативных форм своего предшественника, чтобы принять язык 'New Edge' — симфонию острых граней и напряженных изгибов, которые придавали ему уникальную и футуристическую индивидуальность. Внутри смелость продолжалась в асимметричной и эргономичной приборной панели, которая обволакивала водителя. Это был не просто автомобиль, это была движущаяся скульптура, манифест дизайна, который до сих пор ощущается свежим и смелым.
Технологии и особенности
Технологии Focus были не в экранах, а в металле. Его величайшим нововведением было превосходное шасси с передовой подвеской, которое переопределило динамическое поведение в своем сегменте. Алюминиевый двигатель был прочным и надежным, и хотя непрямой впрыск и коробка передач с гидротрансформатором были обычными, весь пакет был настроен для обеспечения превосходного опыта вождения. Это была технология на службе удовольствия от вождения, а не развлечения.
Конкуренция
На рынке, где доминировали сдержанность Volkswagen Golf IV и солидность Opel Astra, Ford Focus ворвался как вихрь свежего воздуха. Он противостоял им без комплексов, предлагая дизайн, который никого не оставлял равнодушным, и, прежде всего, опыт вождения, который никто не мог повторить. Это был соперник, который заставил всех остальных подтянуться в плане динамики и характера.
Заключение
Первый Ford Focus — это гораздо больше, чем просто автомобиль конца 90-х; это икона. Он является доказательством того, что блестящая инженерия и страстный дизайн могут создать доступный и запоминающийся продукт. Он оставил наследие динамизма и смелости, которое сохраняется и по сей день, утвердившись в качестве одного из самых влиятельных и любимых компактов в истории автомобилестроения. Будущая классика, которая уже завоевывает сердца.