Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
217км/ч
Вес
1468кг
Цена
23,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
475 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sedan Titanium 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2011-2012)
Общее описание
Ford Focus Sedan 2011 года в комплектации Titanium был заявлением о намерениях. Это был не просто еще один компактный седан; это был идеальный симбиоз семейной практичности и характерного дизельного сердца мощностью 163 л.с., управляемый передовой трансмиссией PowerShift. Автомобиль, который обещал не только доставить вас к месту назначения, но и заставить почувствовать каждый километр пути.
Опыт вождения
За рулем ощущения немедленные и приятные. Двигатель 2.0 TDCi толкает с внушительной силой с низких оборотов, выдавая свои 340 Нм крутящего момента с щедростью, которая вжимает вас в кресло. Коробка передач PowerShift с двойным сцеплением переключается с такой скоростью и плавностью, что преображает вождение, будь то спокойная поездка по шоссе или извилистая дорога. Шасси, шедевр от Ford, предлагает великолепный баланс между маневренностью и комфортом, передавая уверенность и связь с асфальтом, с которыми могли сравниться немногие автомобили в его классе.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, наследник языка 'Kinetic Design' от Ford, одновременно динамичен и элегантен. Кузов седан добавляет нотку изысканности и зрелости, с хорошо интегрированной задней частью, которая не выглядит как пристройка. Комплектация Titanium повышает ставки с помощью хромированных деталей и специальных дисков, которые подчеркивают его присутствие. Внутри салон окутывает вас футуристическим для своего времени дизайном, полным кнопок, но с качественными материалами и прочной сборкой, что создает приятное ощущение долговечности и заботы.
Технологии и особенности
Для модели 2011 года Focus Titanium был напичкан технологиями, призванными сделать жизнь на борту проще и безопаснее. Хотя его информационно-развлекательная система с маленьким экраном сегодня может показаться скромной, в то время она предлагала передовые возможности подключения и функции. Он включал такие элементы, как двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ и запуск, а также парковочные датчики, доказывая, что технологии из более высоких сегментов могут быть доступны в компактном автомобиле.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке этот Focus Sedan столкнулся с такими серьезными соперниками, как Volkswagen Jetta, известный своей сдержанностью и качеством сборки, Opel Astra Sedan с его привлекательным дизайном или Renault Mégane Sedan, который делал ставку на комфорт. Однако Ford выделялся тем, что предлагал самый динамичный и захватывающий опыт вождения в группе, что является весомым аргументом для тех, кто любит водить.
Заключение
Ford Focus Sedan 2.0 TDCi PowerShift был гораздо больше, чем просто седан. Это был автомобиль с душой, способный мастерски сочетать потребности семьи с желаниями страстного водителя. Его мощный двигатель, превосходное шасси и полное оснащение сделали его всесторонним и глубоко удовлетворяющим выбором. По сей день он остается напоминанием о том, что практичный автомобиль не обязательно должен быть скучным.