Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
6л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1340кг
Цена
20,450€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
475 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sedan Titanium 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop 150 CV (2011-2012)
Общее описание
Ford Focus Sedan 2011 года был не просто очередным седаном на рынке; это было заявление о намерениях. С появлением революционного двигателя 1.6 EcoBoost Ford пообещал автомобиль, который захватывает дух при вождении, не нанося удара по кошельку, и переопределил, каким может быть и ощущаться компактный седан.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Его 150 лошадиных сил ощущаются живыми и полными энергии благодаря турбине, которая решительно подхватывает с низких оборотов. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и приглашает к игре, а его шасси с превосходной независимой задней подвеской проходит повороты с такой ловкостью и уверенностью, что на лице появляется улыбка. Это автомобиль, который чувствуется связанным с дорогой, коммуникабельным и удивительно комфортным — двойственность, которая очаровывает.
Дизайн и эстетика
Визуально Focus Sedan — это чистый 'Kinetic Design'. Его острые линии и агрессивная передняя часть придают ему динамичный вид, в то время как задняя часть с идеально интегрированным багажником добавляет нотку элегантности и зрелости. Внутри скачок был квантовым. Приборная панель с ее обволакивающим и футуристическим дизайном заставляла вас чувствовать себя за штурвалом космического корабля — смелый шаг, который отличал его от сдержанности конкурентов и создавал уникальную атмосферу.
Технологии и особенности
Помимо смелого интерьера, настоящая технологическая жемчужина скрывалась под капотом. Двигатель EcoBoost с прямым впрыском, турбонаддувом и системой Auto-Start-Stop был чистым авангардом в 2011 году, предлагая производительность большого двигателя при расходе топлива маленького. К этому добавлялся очень хорошо откалиброванный электроусилитель руля и арсенал систем помощи водителю, которые демократизировали безопасность и комфорт, создавая ощущение, что вы управляете автомобилем более высокого класса.
Конкуренция
В очень конкурентном сегменте Focus Sedan столкнулся с такими титанами, как Volkswagen Jetta, всегда являвшийся эталоном качества и серьезности, и Opel Astra Sedan, который также делал ставку на дизайн и хорошее динамическое поведение. Другие, такие как Renault Fluence или Mazda3 Sedan, также боролись за свой кусок пирога, но Focus сумел засиять собственным светом благодаря своему непревзойденному балансу между удовольствием от вождения и практичностью.
Заключение
Этот Ford Focus Sedan — гораздо больше, чем просто практичный автомобиль с большим багажником. Это автомобиль с душой, созданный для тех, кто понимает, что путешествие так же важно, как и пункт назначения. Он представляет собой эпоху, когда Ford осмелился создать семейный автомобиль, не отказываясь от эмоций, оставив неизгладимый след как один из самых приятных и совершенных компактных седанов своего поколения.