Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
159Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1324кг
Цена
19,300€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
475 L
55 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sedan Trend 1.6 Ti-VCT 125 CV PowerShift (2011-2012)
Общее описание
Ford Focus Sedan 2011 года представляет собой зрелость иконы. В этом третьем поколении американский компактный автомобиль предстал в образе седана, чтобы предложить дополнительную практичность и элегантность, сочетая надежный 125-сильный двигатель 1.6 Ti-VCT с новой на тот момент автоматической коробкой передач PowerShift. Это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху перехода, мост между аналоговым вождением и надвигающейся цифровой эрой, обещая стать верным спутником для современной семьи.
Опыт вождения
За рулем Focus обнимает вас ощущением солидности и уверенности, с которым немногие в его сегменте могли сравниться. Шасси, без сомнения, является его душой. Оно плавно отфильтровывает неровности, но отвечает с удивительной маневренностью, когда его заставляют работать на извилистой дороге. Двигатель мощностью 125 л.с., хотя и добросовестный, чувствует себя более комфортно в спокойном темпе, а коробка передач PowerShift с двойным сцеплением отдает предпочтение плавности, а не мгновенности. Это не спортивный автомобиль; это неутомимый путешественник, который внушает вам глубокое чувство уверенности и безмятежности на каждом километре.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, плод языка 'Kinetic Design' от Ford, представляет собой вихрь напряженных линий и плавных поверхностей. Острая передняя часть и большая трапециевидная решетка придают ему решительный вид, в то время как задняя часть с хорошо интегрированным третьим объемом проецирует образ серьезности и солидности. Внутри скачок был квантовым. Приборная панель с ее почти футуристическим для того времени расположением и выступающей центральной консолью заставляла вас чувствовать себя за штурвалом космического корабля, хотя обилие кнопок требовало периода адаптации.
Технологии и особенности
В 2011 году технология этого Focus была сосредоточена на эффективности и комфорте вождения. Технологическим сердцем была шестиступенчатая коробка передач PowerShift, которая обещала эффективность механической коробки передач с удобством автоматической. Двигатель Ti-VCT с изменяемыми фазами газораспределения был примером того, как оптимизировать атмосферный двигатель. Хотя сегодня его информационно-развлекательная система может показаться нам скромной, в то время она представляла собой функциональный центр управления музыкой и базовыми возможностями подключения, ставя технологии на службу более приятному вождению.
Конкуренция
На конкурентной арене компактных седанов Focus Sedan был не одинок. Он противостоял таким титанам, как сдержанный и эффективный Volkswagen Jetta, элегантный Opel Astra Sedan или просторный Renault Fluence. У каждого были свои сильные стороны, но Focus всегда разыгрывал карту превосходной динамики, особой связи между водителем и асфальтом, что делало его выбором для тех, кто даже в семейном автомобиле не хотел отказываться от удовольствия от вождения.
Заключение
Этот Ford Focus Sedan — больше, чем просто средство передвижения; это убежище комфорта и безопасности с динамичной душой. Это рациональный выбор, который не забывает о сердце. Хотя его характеристики не захватят дух, его общий баланс, отличное поведение на дороге и повседневная практичность делают его умной и приносящей удовлетворение покупкой. Честный автомобиль, который с лихвой выполняет свои обещания, оставляя приятное послевкусие хорошо сделанной работы и километров чистого спокойствия.