Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
159Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1324кг
Цена
19,900€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
475 L
55 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sedan Trend 1.6 Ti-VCT 125 CV PowerShift (2012-2013)
Общее описание
Ford Focus Sedan 2012 года — это воплощение универсальности и баланса. Это не просто версия бестселлера с багажником; это заявление о намерениях для тех, кто ищет легендарную динамику вождения Focus с добавлением элегантности и практичности. Этот автомобиль с первого момента окутывает вас ощущением прочности и уверенности, обещая быть верным спутником как в повседневной суете, так и в дальних поездках.
Опыт вождения
За рулем 1,6-литровый двигатель Ti-VCT мощностью 125 лошадиных сил ощущается энергичным и полным жизни, плавно и прогрессивно отдавая свою мощность. Настоящая магия заключается в коробке передач PowerShift с двойным сцеплением, которая обеспечивает почти незаметные переключения, превращая городскую езду в настоящее удовольствие. На дороге шасси сияет во всей красе. Подвеска с многорычажной задней схемой, редкой для этого сегмента, достигает превосходного компромисса между комфортом и маневренностью, позволяя вам чувствовать дорогу и проходить повороты с захватывающей точностью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это ода плавности и гармонии. В отличие от хэтчбека, седан проецирует более зрелый и изысканный образ, с линией крыши, плавно спускающейся к идеально интегрированному багажнику. Передняя часть с характерной решеткой радиатора и острыми фарами придает ему пронзительный и современный для своего времени вид. Внутри вас встречает ориентированный на водителя салон с футуристическим дизайном и материалами, которые передают приятное ощущение качества и долговечности.
Технологии и особенности
Технологическое сердце этого Focus — это, без сомнения, его шестиступенчатая трансмиссия PowerShift. Эта коробка передач с двойным сцеплением представляла собой качественный скачок в свое время, предлагая комфорт автомата со скоростью и эффективностью механики. Хотя у него не было современных сенсорных экранов, его система непрямого впрыска и алюминиевый двигатель были свидетельством инженерии, рассчитанной на долговечность и обеспечение стабильной, надежной работы в соответствии со стандартом Евро-5.
Конкуренция
В свое время этот Focus Sedan соревновался с такими титанами, как Volkswagen Jetta, Opel Astra Sedan и Renault Fluence. В то время как некоторые конкуренты делали ставку на большее внутреннее пространство или чисто комфортный подход, у Focus всегда был козырь в рукаве: его несравненное ощущение от вождения. Это был автомобиль для тех, кто не просто хотел добраться из точки А в точку Б, но и желал интенсивно наслаждаться каждым километром пути.
Заключение
Этот Ford Focus Sedan — гораздо больше, чем простое средство передвижения. Это машина для создания улыбок, автомобиль, который сочетает в себе логику просторного и практичного седана с эмоциями от динамичного и точного вождения. Это идеальный выбор для водителя, который ценит инженерию, чувствует связь с асфальтом и ищет полноценный, надежный автомобиль с душой, выходящей за рамки металла и пластика.