Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
95л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
117г/км
0-100 км/ч
12.6с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1345кг
Цена
17,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
475 L
53 L
70 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sedán Trend 1.6 TDCi 95 CV (2012-2014)
Общее описание
Ford Focus Sedan 2011 года был представлен как заявление о намерениях, автомобиль, который не только стремился соответствовать ожиданиям семьи, но и превосходить их. В версии Trend с двигателем 1.6 TDCi мощностью 95 л.с. он представлял собой идеальный баланс между повседневной эффективностью и удовольствием от вождения, которое всегда было характерно для Ford. Это автомобиль, который говорит о дорожных путешествиях, надежности и дизайне, который, не будучи кричащим, ощущается солидным и уверенно стоящим на дороге.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя чистую связь с дорогой. Его 95 лошадиных сил могут показаться скромными, но щедрый крутящий момент в 230 Нм с самых низких оборотов дарит вам живой и охотный отклик в городе и на междугородних трассах. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и приглашает поиграть с ней. Однако настоящая магия кроется в его шасси. Подвеска с многорычажной задней схемой, редкой в этом сегменте, достигает великолепного компромисса между комфортом и маневренностью, проходя повороты с уверенностью, которая волнует и заставляет вас чувствовать себя гонщиком, даже когда вы просто едете за хлебом.
Дизайн и эстетика
Визуально Focus Sedan — это зрелое и элегантное лицо семейства. В то время как 5-дверная версия делала ставку на более смелую заднюю часть, этот седан выбирает гармонию и пропорции. Линии «кинетического дизайна» Ford плавно перетекают от острой передней части к хорошо интегрированной задней, создавая динамичный и вневременной силуэт. Внутри скачок в качестве был огромным. Приборная панель с ее обволакивающим дизайном заставляет вас чувствовать себя в центре управления, хотя обилие кнопок на центральной консоли требует небольшого периода адаптации. Это пространство, предназначенное для наслаждения, а не просто для использования.
Технологии и особенности
В комплектации Trend этот Focus предлагал ровно столько технологий, сколько нужно, чтобы сделать жизнь на борту проще. Вы не найдете здесь больших сенсорных экранов сегодняшнего дня, а лишь функциональную информационно-развлекательную систему с небольшим дисплеем и базовыми возможностями подключения. Электрический усилитель руля был одним из его главных козырей, способствуя низкому расходу топлива и предлагая превосходное ощущение. Это была технология на службе эффективности и опыта вождения, без ненужных ухищрений, отвлекающих от самого важного: путешествия.
Конкуренция
В свое время Focus Sedan столкнулся с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Jetta, Opel Astra Sedan и Renault Fluence. В то время как Jetta хвасталась более сдержанным имиджем и немного лучшим качеством отделки, а Astra выделялась своим комфортом, ни один из них не мог сравниться с динамическим блеском шасси Ford. Focus всегда был выбором тех, кто, помимо пространства и практичности, искал улыбку в каждом повороте, автомобиль с душой, который ощущался более живым, чем его соперники.
Заключение
Этот Ford Focus Sedan — гораздо больше, чем просто компактный дизельный седан. Это честный, невероятно эффективный автомобиль с очаровательным динамическим поведением. Он представляет собой эпоху, когда Ford доказал, что семейный автомобиль не обязательно должен быть скучным. Это покупка, в равной степени умная и страстная, верный спутник в путешествиях, который будет напоминать вам на каждом километре, почему вы так любите водить. Автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему ощущается актуальным в самом главном.