Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
114л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
117г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1350кг
Цена
19,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
475 L
53 L
84 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sedan Trend 1.6 TDCi 115 CV (2011-2012)
Общее описание
Ford Focus Sedan 2011 года с двигателем 1.6 TDCi мощностью 115 л.с. — это воплощение сбалансированного семейного седана. Автомобиль, который пришел, чтобы покорять сердца и дороги, предлагая интеллектуальное и разумное решение для мобильности, обернутое в знаменитый язык дизайна Ford 'Kinetic Design', обещая эффективность и удовольствие от вождения, с которыми могли сравниться немногие в его сегменте.
Опыт вождения
За рулем этот Focus ощущается живым. Шасси — его душа, инженерное произведение, которое вселяет уверенность и маневренность в каждом повороте, напоминая, что Ford знает, как делать захватывающие автомобили. Дизельный двигатель мощностью 115 л.с. с его щедрым крутящим моментом на низких оборотах толкает решительно и без усилий, делая обгоны безопасными маневрами. Его шестиступенчатая механическая коробка передач точна и связывает вас с вождением, а его смехотворно низкий расход топлива приглашает поглощать километры, не глядя на указатель топлива. Это автомобиль, который не кричит о спортивности, но шепчет о ней в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Его четырехдверный кузов седан придает ему элегантный и зрелый силуэт, нотку отличия по сравнению с его братом-хэтчбеком. Острая передняя часть и восходящая поясная линия создают динамику. Внутри салон встречает вас качественными материалами, хотя дизайн центральной консоли с ее обилием кнопок поначалу может показаться ошеломляющим. Однако пространство щедрое, а 475-литровый багажник — грозный союзник для семейных поездок, доказывая, что практичность не противоречит стилю.
Технологии и особенности
Под капотом двигатель 1.6 TDCi был примером эффективности для своего времени, с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией. Хотя у него не было таких систем, как Start-Stop, его фокус был на надежности и низком расходе топлива. Шасси выигрывало от сложной многорычажной задней подвески и электрического усилителя руля — технологий, которые напрямую способствовали его превосходному динамическому поведению. Комплектация Trend предлагала все необходимое для комфортной поездки, без технологических изысков, но идеально выполняла свою функцию.
Конкуренция
На конкурентной арене компактных седанов Focus Sedan соревновался с такими титанами, как Volkswagen Jetta, всегда являвшийся эталоном качества отделки, или Opel Astra Sedan, еще один серьезный соперник в динамике. Он также противостоял Renault Fluence, который играл на карте комфорта и пространства, и развивающемуся Hyundai Elantra, который делал ставку на дизайн и гарантию. Против всех них Focus с гордостью защищал свой трон как самый приятный в управлении автомобиль, автомобиль для тех, кто любит чувствовать дорогу.
Заключение
Ford Focus Sedan 1.6 TDCi 2011 года — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это верный, эффективный и удивительно увлекательный спутник в путешествиях. Это логичный выбор для тех, кто ищет низкие эксплуатационные расходы, не отказываясь от первоклассного опыта вождения. Возможно, его интерьер не самый современный, а технологии не самые передовые, но его блестящее шасси и экономичный двигатель — это очень весомые аргументы. Честный автомобиль, который дарит больше ощущений, чем может показаться по его скромному внешнему виду.