Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
145л.с.
Крутящий момент
185Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1341кг
Цена
17,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
537 L
55 L
107 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sedán Trend 2.0 · 145 CV (2008-2009)
Общее описание
Ford Focus Sedan 2008 года — это не просто автомобиль; это воспоминание об эпохе, когда компактные седаны правили на дорогах, идеально сочетая функциональность и душу. Эта модель с ее 2,0-литровым двигателем мощностью 145 лошадиных сил представляет собой идеальный баланс для тех, кто ищет семейный автомобиль, не отказываясь от удовольствия чувствовать дорогу.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя чистую связь с вождением. Атмосферный 2,0-литровый двигатель набирает обороты с заразительной радостью, линейно и предсказуемо выдавая свои 145 лошадиных сил. Пятиступенчатая механическая коробка передач точна и приглашает поиграть с ней. Но настоящая магия кроется в его шасси, шедевре от Ford, которое вселяет уверенность в каждом повороте, с маневренностью и выдержкой, которые заставляют вас улыбаться и чувствовать себя единым целым с асфальтом.
Дизайн и эстетика
Язык дизайна Ford 'Kinetic Design' оживает в этом кузове седан, привнося динамизм и плавность, которые были авангардом своего времени. Напряженные линии и трапециевидная решетка радиатора придают ему характерную переднюю часть, которая смягчается в элегантной и очень удачной задней части. Помимо эстетики, его дизайн скрывает ошеломляющую функциональность с гигантским багажником на 537 литров, что делало его идеальным спутником в путешествиях для любой семьи.
Технологии и особенности
Технологии этого Focus были сосредоточены на самом необходимом для безопасного и эффективного вождения. Вы не найдете сенсорных экранов или сложных ассистентов, но найдете шасси с независимой задней подвеской, тормозную систему с дисковыми тормозами на всех четырех колесах и прочный алюминиевый двигатель. Его технологии не стремились отвлекать, а усиливали впечатления от вождения, доказывая, что лучшая инженерия — та, которую чувствуешь, а не та, которую видишь.
Конкуренция
В период своего расцвета этот Focus Sedan соперничал с такими гигантами, как Volkswagen Jetta, Opel Astra Sedan или Renault Mégane Sedan. В то время как некоторые из его конкурентов делали ставку на абсолютный комфорт или более консервативный подход, Focus всегда выделялся превосходным динамическим поведением, становясь эталоном для водителей, которые ценили ощущения и маневренность превыше всего.
Заключение
Ford Focus 2.0 Sedan 2008 года — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это заявление о принципах. Он представляет собой инженерию, ориентированную на водителя, великолепный баланс между практичностью седана и азартом маневренного компакта. Это честный, надежный и, прежде всего, невероятно приятный в управлении автомобиль. Умный и страстный выбор, которому и сегодня есть что сказать.