Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1435кг
Цена
20,022€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
537 L
53 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sedán Titanium 2.0 TDCi 136 CV (2008-2010)
Общее описание
Ford Focus Sedan 2008 года — это не просто автомобиль, это спутник в путешествиях, воплотивший в себе зрелость и баланс в линейке Focus. С комплектацией Titanium и мощным двигателем 2.0 TDCi он представлял собой разумный выбор для тех, кто искал пространство, производительность и нотку изысканности, не жертвуя при этом динамичной сущностью, которая всегда была характерна для этой модели.
Опыт вождения
За рулем сердце этого Focus бьется сильно. Его 136 лошадиных сил и, прежде всего, 320 Нм крутящего момента, толкают с силой, которая удивляет и очаровывает. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет выжать максимум из живого двигателя, в то время как шасси, шедевр от Ford, проходит повороты с такой ловкостью и уверенностью, что вы забываете, что ведете семейный седан. Это автомобиль, который общается с вами, приглашая наслаждаться каждым километром.
Дизайн и эстетика
Язык 'Кинетического дизайна' Ford пронизывает каждую линию его кузова седан, создавая элегантный и атлетичный силуэт. Это не просто хэтчбек с добавленным багажником; это автомобиль с собственной индивидуальностью, где спортивность передней части сливается с сдержанной и хорошо пропорциональной задней частью. Комплектация Titanium добавляет тот самый штрих изысканности с помощью особых деталей и дисков, которые усиливают его визуальную привлекательность.
Технологии и особенности
Для своего времени Focus Titanium был на переднем крае технологий. Помимо климат-контроля или круиз-контроля, его настоящая технология заключалась в инженерии. Дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail был эффективным и утонченным, а его знаменитое шасси с многорычажной задней подвеской было передовым решением, гарантирующим превосходное динамическое поведение. Это была технология на службе вождения.
Конкуренция
На конкурентном рынке этот Focus Sedan соревновался с такими титанами, как Volkswagen Jetta, известный своей сдержанностью и качеством; Renault Mégane Sedan, который делал ставку на комфорт; или Opel Astra Sedan. Однако Ford всегда выделялся тем, что предлагал самый увлекательный и захватывающий опыт вождения в сегменте.
Заключение
Ford Focus Sedan 2.0 TDCi Titanium — это гораздо больше, чем логичный выбор. Это страстная покупка для водителя, который ценит динамику, мощный двигатель и щедрое пространство для семьи. Он представляет собой почти идеальный баланс между повседневной практичностью и удовольствием от вождения, автомобиль, который оставляет неизгладимый след своим характером и блестящей инженерией.