Ford Focus Sedán Trend 2.0 TDCi 136 CV (2008-2009)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Мощность

136л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

5.6л/100

Выбросы

149г/км

0-100 км/ч

9.4с

Макс. скор.

205км/ч

Вес

1435кг

Цена

19,100

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

537 L

Бак

53 L

Мощность

100 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность136 CV / 100 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак53 L
Багажник537 L

Детальный анализ Ford Focus Sedán Trend 2.0 TDCi 136 CV (2008-2009)

Общее описание

Ford Focus Sedan 2008 года — это не просто компактный седан, это воплощение почти идеального баланса. С его мощным 136-сильным двигателем 2.0 TDCi он представил себя как умный и страстный выбор для семей, ищущих пространство, не отказываясь от удовольствия от вождения.

Опыт вождения

Садясь за руль, вы чувствуете немедленную связь с асфальтом. Тяга его 320 Нм крутящего момента мощная и захватывающая, делая каждый обгон простой формальностью. Его шасси, эталон в своем классе, внушает абсолютную уверенность, проходя повороты с удивительной для семейного седана маневренностью. Это автомобиль, который приглашает вас водить, а не просто передвигаться.

Дизайн и эстетика

Язык дизайна Ford 'Kinetic Design' оживает в этом четырехдверном кузове. Плавные и динамичные линии передней части переходят в элегантную и пропорциональную заднюю часть, которая скрывает сокровище: колоссальный багажник объемом 537 литров. Это дизайн, который мастерски сочетает в себе спортивность, присущую Focus, со сдержанностью и практичностью классического седана.

Технологии и особенности

Внутри технология сосредоточена на самом необходимом, без лишних отвлекающих факторов. Все спроектировано так, чтобы быть функциональным и долговечным. Однако настоящая технологическая жемчужина находится под капотом: его дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией был передовым инженерным решением для своего времени, предлагая блестящую производительность при очень низком расходе топлива.

Конкуренция

На конкурентном рынке он столкнулся с серьезными соперниками, такими как Volkswagen Jetta, Renault Mégane Sedan или Opel Astra Sedan. Однако у Focus всегда был козырь в рукаве: ощущения от вождения и динамическое поведение, с которыми могли сравниться очень немногие из его конкурентов, что делало его выбором энтузиаста-водителя.

Заключение

Этот Ford Focus Sedan — гораздо больше, чем сумма его частей. Это доказательство того, что практичный и просторный автомобиль может быть также захватывающим и веселым. Он представляет собой невероятно рациональную покупку из-за своей надежности и низкого расхода топлива, но глубоко эмоциональную из-за улыбки, которую он вызывает у вас на каждом повороте. Верный спутник в путешествиях, который удовлетворяет потребности семьи и радует водителя.