Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
118г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
179км/ч
Вес
1377кг
Цена
15,756€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
537 L
53 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sedán Trend 1.6 TDCi 90 CV (2008-2010)
Общее описание
Ford Focus Sedan 2008 года — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это воспоминание об эпохе, когда блестящая инженерия и практичность шли рука об руку. С его 90-сильным двигателем 1.6 TDCi этот Focus не стремился бить рекорды, а завоёвывал сердца своим балансом, надёжностью и поведением на дороге, которое стало эталоном в своём сегменте.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Его 90 лошадиных сил могут показаться скромными, но шасси — это произведение искусства. Задняя многорычажная подвеска связывает вас с асфальтом, передавая ощущение контроля и маневренности, не свойственное семейному седану. Это не автомобиль для молниеносных ускорений, а для безмятежных поездок и прохождения поворотов с абсолютной уверенностью. Это автомобиль, который заботится о вас, благородно откликается и вознаграждает смехотворно низким расходом топлива, заставляя вас чувствовать себя умным на каждом километре.
Дизайн и эстетика
Философия 'Кинетического дизайна' от Ford прекрасно подошла этому поколению Focus. Версия седан добавляет сдержанную элегантность и классический силуэт, который достойно состарился. Это не автомобиль, который кричит, чтобы привлечь внимание, а убеждает своими сбалансированными пропорциями и солидным видом. Внутри функциональность преобладает над украшениями, с продуманной эргономикой и ощущением хорошо использованного пространства, увенчанного гигантским 537-литровым багажником, который решает любые семейные нужды.
Технологии и особенности
Настоящая технология этого Focus заключается не в сенсорных экранах, а в его механическом сердце. Дизельный двигатель с системой Common Rail и турбонаддувом был эффективным и отзывчивым, но жемчужиной короны было его передовое шасси. Он обладал необходимыми для своего времени системами безопасности, но его величайшим технологическим достижением было то, как он демократизировал первоклассное динамическое поведение, предлагая опыт вождения, с которым не могли сравниться многие более дорогие автомобили.
Конкуренция
В своё время он столкнулся с сильными конкурентами, такими как Renault Mégane Sedan, Volkswagen Jetta и Opel Astra Sedan. В то время как некоторые соперники предлагали более броские интерьеры или дополнительное оборудование, у Focus всегда был козырь в рукаве: его динамика вождения. Это был выбор тех, кто помимо пространства и экономии искал особую связь с дорогой, чувство руля и маневренность, которые делали его фаворитом водителей.
Заключение
Ford Focus Sedan 1.6 TDCi мощностью 90 л.с. — это честный, блестящий по своей концепции и чрезвычайно приносящий удовлетворение автомобиль. Он представляет собой одновременно умную и страстную покупку. Это доказательство того, что для получения удовольствия от вождения не нужны большие цифры мощности, когда у вас есть исключительное шасси. Неутомимый, экономичный и удивительно весёлый спутник в путешествиях, оставивший неизгладимый след в целом поколении водителей.