Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1385кг
Цена
16,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
537 L
53 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sedán Trend 1.6 TDCi 109 CV (2010-2011)
Общее описание
Ford Focus Sedan 2010 года — это не просто автомобиль, это спутник в путешествиях, который воплотил в себе идеальный баланс между функциональностью семейного седана и динамичной душой, которая всегда была характерна для Ford. Автомобиль, который обещал и выполнял обещанное, предлагая пространство, эффективность и удовольствие от вождения, заставлявшее улыбаться на каждом повороте.
Опыт вождения
За рулем его 109 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента ощущаются живыми и отзывчивыми. Двигатель 1.6 TDCi решительно тянет с низких оборотов, делая обгоны безопасными маневрами, а долгие поездки — расслабляющим опытом. Его шасси, шедевр инженерной мысли, внушает абсолютную уверенность, проходя повороты с точностью и самообладанием, которые напрямую связывают вас с асфальтом. Это автомобиль, который ощущается проворным, стабильным и удивительно увлекательным.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, выполненный в стиле 'Kinetic Design' от Ford, струится элегантными и динамичными линиями, которые придают ему выдающийся вид. Кузов седана — это не просто дополнение; он гармонично интегрирован, создавая сбалансированный и привлекательный силуэт. Помимо эстетики, его форма скрывает одно из величайших достоинств: колоссальный багажник объемом 537 литров — щедрое пространство, которое приглашает в приключения, не заставляя ни от чего отказываться.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце бьется дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией — комбинация, которая в свое время была синонимом эффективности и производительности. Хотя его информационно-развлекательное оборудование сегодня может показаться простым, настоящая технология заключалась в его механике и шасси с задней подвеской на деформируемом параллелограмме — решения, разработанные для оптимизации каждой капли топлива и максимального повышения безопасности и комфорта в движении.
Конкуренция
На конкурентном рынке он противостоял таким гигантам, как Volkswagen Jetta, Renault Mégane Sedan или Opel Astra Sedan. Однако у Focus всегда был козырь: его исключительное динамическое поведение. В то время как другие концентрировались исключительно на комфорте или практичности, Ford предлагал более богатый и приносящий удовлетворение опыт вождения, спортивную душу, которая отличала его от остальных.
Заключение
Ford Focus Sedan 1.6 TDCi — это гораздо больше, чем просто компактный седан. Это доказательство того, что практичный и экономичный автомобиль не обязательно должен быть скучным. Он представляет собой умную и эмоциональную покупку, надежный и просторный автомобиль с блестящим шасси, которое до сих пор остается эталоном. Автомобиль, который оставляет неизгладимый след благодаря своей честности и способности делать ежедневное вождение приятным.