Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
145л.с.
Крутящий момент
185Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
170г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
-кг
Цена
19,575€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
526 L
55 L
107 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sedan 2.0 Duratec 145 CV Ghia (2005-2006)
Общее описание
Ford Focus Sedan 2.0 Duratec мощностью 145 л.с. в комплектации Ghia 2005 года был заявлением о намерениях: не все семейные седаны должны быть скучными. Это был идеальный симбиоз практичности четырехдверного седана с вместительным багажником и динамичной души, которая сделала Focus эталоном в своем сегменте. Этот автомобиль был не просто средством передвижения; это был спутник в путешествиях, который обещал и дарил ощущения.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть почти утерянную связь с дорогой. Его 145-сильный двигатель 2.0 Duratec — это атмосферная жемчужина, эластичный и с энергичным откликом, который приглашает вас наслаждаться каждым переключением его точной пятиступенчатой механической коробки передач. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды ощущается живым и мощным. Но по-настоящему он покоряет своим шасси; баланс между комфортом и маневренностью мастерский, передавая уверенность и твердую посадку, которые заставляют вас улыбаться в каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн Focus Sedan был более сдержанным и элегантным, чем у его собрата-хэтчбека, стремясь привлечь аудиторию, которая ценила сдержанность и зрелость. Однако ему не недоставало индивидуальности. Его плавные линии и хорошо интегрированная задняя часть создавали гармоничный и пропорциональный силуэт. Комплектация Ghia поднимала опыт на новый уровень с хромированными деталями и интерьером, который ощущался на ступень выше, с более качественными материалами и уютной атмосферой, заставляющей вас чувствовать себя как дома с первого момента.
Технологии и особенности
Для своего времени комплектация Ghia оснащала Focus оборудованием, которое граничило с премиальным в массовом автомобиле. Хотя сегодня это может показаться простым, такие элементы, как автоматический климат-контроль, качественная аудиосистема или управление на руле, были ценной роскошью. Настоящая технология заключалась в его инженерии: легкий и эффективный алюминиевый двигатель и, прежде всего, задняя подвеска с «контролирующим лезвием», которая была предметом зависти конкурентов и ключом к его превосходному динамическому поведению.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке этот Focus Sedan сталкивался с серьезными противниками, такими как Volkswagen Jetta, Renault Mégane Sedan или Opel Astra Sedan. У каждого были свои достоинства, но немногие могли сравниться с блеском шасси Ford. В то время как некоторые конкуренты делали ставку на абсолютный комфорт или более консервативный дизайн, Focus предлагал полный пакет, который апеллировал как к разуму главы семейства, так и к эмоциям страстного водителя.
Заключение
Ford Focus Sedan 2.0 Ghia 2005 года — это больше, чем автомобиль из ушедшей эпохи; это напоминание о том времени, когда у массовых автомобилей была очень определенная душа и характер. Он предлагал непревзойденную надежность, просторное пространство и полное оснащение, но его истинное наследие — это улыбка, которую он мог вызвать на лице того, кто им управлял. Седан с сердцем спортивного компакта — формула, по которой мы сегодня скучаем.