Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
151г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
-кг
Цена
21,055€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
526 L
55 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sedan 2.0 TDCi 136 CV Ghia (2005-2006)
Общее описание
Ford Focus Sedan 2005 года с двигателем 2.0 TDCi мощностью 136 л.с. и в комплектации Ghia был не просто седаном. Он представлял собой кульминацию инженерной мысли Ford в компактном сегменте, предлагая мастерское сочетание элегантности, практичности и, прежде всего, дизельного сердца, которое билось с удивительной для своего времени силой. Это был автомобиль для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения; это было заявление о намерениях.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Тяга в 320 Нм крутящего момента уже с 2000 об/мин вжимает вас в кресло, а шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет выжать каждую из 136 лошадиных сил с захватывающей точностью. Его шасси, эталон своего времени, внушает абсолютную уверенность в каждом повороте, сочетая неожиданную маневренность с устойчивостью на дороге, которая заставляет вас чувствовать себя непобедимым. Это не просто автомобиль для поездок, это автомобиль для наслаждения путешествием.
Дизайн и эстетика
Его четырехдверный кузов придавал ему более серьезный и зрелый силуэт, чем у хэтчбека, не теряя при этом характерной для Focus динамики. Комплектация Ghia отделывала интерьер с теплотой и материалами, которые повышали восприятие качества, создавая уютную и изысканную атмосферу. А с багажником на 526 литров функциональность была более чем обеспечена, объединяя стиль и исключительную грузоподъемность.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его технологии могут показаться простыми, в 2005 году этот Focus был на переднем крае. Его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail, турбокомпрессором с изменяемой геометрией и интеркулером был передовым инженерным решением, достигавшим фантастического баланса между производительностью и расходом топлива. Комплектация Ghia обычно включала климат-контроль, круиз-контроль, а также активные и пассивные системы безопасности, что делало его очень полным и безопасным вариантом в своем классе.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке этот Focus Sedan без комплексов соревновался с такими гигантами, как Volkswagen Jetta, Renault Mégane Sedan или Opel Astra Sedan. Его главным оружием против них был не только мощный двигатель, но и превосходное динамическое поведение, которое покоряло тех, кто ценил ощущения от вождения превыше всего. Это был страстный выбор в очень рациональном сегменте.
Заключение
Ford Focus Sedan 2.0 TDCi Ghia — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это капсула времени, которая напоминает нам об эпохе, когда семейные седаны могли быть захватывающими. Его надежный двигатель, исключительное шасси и высокая практичность делают его невероятно умным и приносящим удовлетворение выбором даже сегодня. Это автомобиль, который заботится о вас в повседневной жизни и волнует, когда дорога становится извилистой.