Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
145Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1175кг
Цена
17,360€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
490 L
55 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus 4p Ghia 1.6 · 101 CV (1998-2005)
Общее описание
Ford Focus 1998 года был не просто автомобилем; это была революция. Он пришел, чтобы сломать стереотипы, отправить на пенсию ветерана Escort и показать миру, что семейный седан может иметь душу и сердце. С его смелым дизайном 'New Edge' и обещанием беспрецедентной динамики в своем классе, Focus переопределил правила игры с самого первого момента.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Его 101 лошадиная сила не стремится бить рекорды, а передает свою мощность с заразительной плавностью и радостью. Но настоящая магия кроется в его шасси. Многорычажная задняя подвеска, шедевр инженерной мысли для своего времени, интимно связывает вас с асфальтом, предлагая возвышенный баланс между маневренностью в поворотах и комфортом, который балует пассажиров. Каждое переключение передачи с его 5-ступенчатой механической коробкой — это точный и приносящий удовлетворение жест.
Дизайн и эстетика
Визуально Focus был заявлением. Язык 'New Edge' принес острые грани, треугольные формы и футуристическую целостность, которая заставила конкурентов выглядеть устаревшими за одну ночь. Эта 4-дверная версия седана с ее щедрым 490-литровым багажником добавила дозу элегантности и практичности, не жертвуя сутью дизайна, который даже сегодня кажется смелым и оригинальным. Комплектация Ghia нарядила его, с деталями, которые подчеркивали его выдающийся характер.
Технологии и особенности
Технология Focus была не в экранах, а в металле. Его величайшим нововведением была задняя подвеска 'Control Blade', система, которая демократизировала превосходное динамическое поведение. 16-клапанный двигатель Zetec был современным и эффективным для своего времени, и хотя оснащение было сосредоточено на необходимом, таком как кондиционер или тормоза с АБС, настоящим технологическим подвигом был опыт вождения, который он мог предложить.
Конкуренция
На момент своего запуска он столкнулся с такими признанными гигантами, как Volkswagen Bora, Opel Astra Sedan или Renault Mégane Classic. В то время как его соперники делали ставку на сдержанность и преемственность, Focus бросил им вызов с двумя непобедимыми оружиями: дизайном, который никого не оставлял равнодушным, и, прежде всего, поведением на дороге, которое мгновенно стало абсолютным эталоном в сегменте.
Заключение
Ford Focus первого поколения — это больше, чем просто автомобиль конца 90-х; это икона. Автомобиль, который доказал, что практичность семейного седана не противоречит эмоциям и удовольствию за рулем. Его наследие живет как наследие честного, блестяще спроектированного и, прежде всего, созданного для наслаждения автомобиля. Это напоминание об эпохе, когда связь между водителем и машиной была высшим приоритетом.