Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
215л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
10.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.7с
Макс. скор.
232км/ч
Вес
1280кг
Цена
32,020€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
158 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus 3p RS 200 · 215 CV (2003-2004)
Общее описание
Ford Focus RS первого поколения — это не просто автомобиль, это легенда, рожденная в ралли для покорения асфальта. Выпущенный в 2003 году, он ознаменовал триумфальное возвращение шильдика RS, воплотив в себе философию чистой, бескомпромиссной производительности, которая покорила целое поколение автолюбителей.
Опыт вождения
Садиться за руль — это интуитивный опыт. Его 215 турбированных лошадиных сил толкают с захватывающей свирепостью, в то время как дифференциал повышенного трения Quaife борется за передачу каждой лошадиной силы на землю в танце крутящего момента и рулевого управления. Хриплый звук двигателя, механическое ощущение 5-ступенчатой механической коробки передач и прямая связь с дорогой заставляют вас чувствовать себя пилотом в каждом повороте. Это автомобиль, который требует мастерства и вознаграждает вас чистым адреналином.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это заявление о намерениях. Нет ничего лишнего; каждый элемент выполняет свою функцию. Расширенные колесные арки, внушительные 18-дюймовые диски, передний бампер с его щедрыми воздухозаборниками и задний спойлер кричат «производительность». Его эксклюзивный цвет, Imperial Blue, стал иконой, мгновенно выделяя его как короля линейки Focus.
Технологии и особенности
Магия Focus RS заключается в его механической инженерии, а не в экранах. Сердце — это 2,0-литровый турбодвигатель Duratec с коваными компонентами, но настоящая жемчужина — это его шасси. Оснащенный спортивной подвеской Sachs, 325-миллиметровыми тормозами Brembo и, прежде всего, механическим дифференциалом повышенного трения, его технология была сосредоточена на одной цели: быть самым быстрым и эффективным переднеприводным автомобилем своего времени.
Конкуренция
В свою эпоху Focus RS вступал в легендарную дуэль с такими титанами, как Honda Civic Type R (EP3) за его атмосферную маневренность, SEAT León Cupra R за его сбалансированность, и полноприводными раллийными мифами — Subaru Impreza WRX и Mitsubishi Lancer EVO. Каждый предлагал свой рецепт скорости, но Ford выделялся своим диким характером.
Заключение
Ford Focus RS Mk1 — это гораздо больше, чем просто «горячий хэтчбек»; это современная классика и культовый объект. Аналоговый автомобиль во все более цифровом мире, он предлагает один из самых чистых и захватывающих опытов вождения, которые можно купить за деньги. Его наследие живет как напоминание об эпохе, когда связь между человеком и машиной была превыше всего.