Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
201км/ч
Вес
1146кг
Цена
14,575€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Trend 2.0 3p · 131 CV (1998-2001)
Общее описание
Ford Focus 1998 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Он пришел, чтобы сломать стереотипы в сегменте, где доминировала сдержанность, привнеся дозу эмоций и авангарда, которые переопределили представление о том, каким может быть компактный автомобиль. Его появление стало глотком свежего воздуха, заставившим всю индустрию взглянуть в будущее.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения в его чистейшей форме. Его 2,0-литровый двигатель мощностью 131 л.с. толкает с заразительной радостью, но настоящая магия кроется в его шасси. Знаменитая многорычажная задняя подвеска уникальным образом связывает вас с асфальтом, предлагая маневренность и точность в поворотах, которые были просто великолепны для своего времени. Каждый поворот — это приглашение улыбнуться, чувствуя благородный, отзывчивый и невероятно увлекательный автомобиль.
Дизайн и эстетика
Дизайн 'New Edge' был смелой ставкой, которая ознаменовала собой «до» и «после». Его напряженные линии, треугольные фары и этот арочный силуэт создали безошибочную и динамичную визуальную идентичность. Это был автомобиль, который не просил разрешения быть другим, объект желания, передающий движение даже в неподвижном состоянии и который даже сегодня кажется удивительно современным и полным характера.
Технологии и особенности
Величайшее технологическое достижение Focus было не на экране, а под его «кожей». Задняя подвеска с деформируемым параллелограммом, известная как 'Control Blade', была инженерным шедевром, который сделал доступным превосходное динамическое поведение. Эта система, вместе с эффективным и энергичным 16-клапанным двигателем Zetec, доказывала, что лучшая технология — это та, которую вы чувствуете на каждом километре, повышая безопасность и удовольствие от вождения.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке Focus столкнулся с такими гигантами, как Volkswagen Golf IV, Opel Astra G и Renault Mégane. В то время как его соперники делали ставку на надежность, комфорт или практичность, Ford Focus противостоял им с неотразимым оружием: превосходной динамикой вождения и дизайном, который пробуждал страсти. Он стал эталоном для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Ford Focus первого поколения — это гораздо больше, чем автомобиль конца 90-х; это икона, изменившая правила игры. Его наследие живет в том значении, которое сегодня придается динамическому поведению в обычных автомобилях. Это был смелый, инновационный и, прежде всего, захватывающий автомобиль, который завоевал место в сердцах тысяч водителей, предлагая ощущения спортивного автомобиля в повседневном формате.