Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.4с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1267кг
Цена
16,880€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus 3p Trend 1.8 TDdi 90cv (1998-2005)
Общее описание
Ford Focus 1998 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Он пришел, чтобы сломать стереотипы в C-сегменте, где доминировала сдержанность, доказав, что доступный семейный автомобиль может быть захватывающим в управлении и иметь дизайн, привлекающий взгляды. Это было до и после, глоток свежего воздуха, который переопределил правила игры.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя удовольствие от чистого вождения. Его 90 дизельных лошадиных сил не стремятся к рекордам скорости, но двигатель 1.8 TDdi толкает с честностью и силой на низких оборотах, которая очаровывает. Лучшее, без сомнения, — это его шасси. Многорычажная задняя подвеска, редкость для своего времени, придает ему маневренность и уверенность в поворотах, которые вызывают улыбку. Каждая поездка ощущается как связь с дорогой, ощущение, которое многие современные автомобили потеряли.
Дизайн и эстетика
Дизайн 'New Edge' был рискованной и смелой ставкой. С его напряженными линиями, выраженными колесными арками и угловатыми фарами и фонарями, Focus выглядел как концепт-кар, попавший на улицы. 3-дверный кузов подчеркивает его динамичный характер, создавая компактный и мускулистый силуэт, который даже сегодня выглядит современно и полон индивидуальности. Это был автомобиль не для всех, но он оставлял неизгладимый след.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться простыми, на момент своего запуска Focus включал в себя передовые технологии, особенно в своей основе. Независимая задняя подвеска 'Control Blade' была инженерным шедевром из более высоких сегментов и стала ключом к его динамическому поведению. Двигатель TDdi с прямым впрыском предлагал хороший баланс между производительностью и очень низким расходом топлива для того времени, что делало его неутомимым спутником в путешествиях.
Конкуренция
На ринге компактных автомобилей конца 90-х Focus столкнулся с такими титанами, как Volkswagen Golf IV, Opel Astra G и Renault Mégane. В то время как Golf хвастался превосходным качеством отделки, а Astra — высокой надежностью, Focus превосходил их всех в одном фундаментальном аспекте: в эмоциях от вождения. Он предлагал динамику и связь с водителем, которые его прямые конкуренты просто не могли обеспечить.
Заключение
Ford Focus первого поколения — это больше, чем просто подержанный автомобиль; это часть автомобильной истории. Он представляет собой смелость бренда, который решил отдать приоритет ощущениям и удовольствию от вождения. Эта версия 1.8 TDdi мощностью 90 л.с. — идеальный баланс: надежный и экономичный двигатель в исключительном шасси. Это автомобиль, который завоевал сердца целого поколения и по сей день остается умным и полезным выбором для тех, кто ценит суть вождения.