Ford Focus 3p Trend 1.6 · 101 CV (1998-2005)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Мощность

101л.с.

Крутящий момент

145Нм

Расход

6.8л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

10.3с

Макс. скор.

185км/ч

Вес

1154кг

Цена

16,360

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

350 L

Бак

55 L

Мощность

74 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность101 CV / 74 kW
Максимальный крутящий момент145 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак55 L
Багажник350 L

Детальный анализ Ford Focus 3p Trend 1.6 · 101 CV (1998-2005)

Общее описание

Ford Focus 1998 года был не просто автомобилем, а настоящей революцией, потрясшей основы компактного сегмента. Он пришел, чтобы сломать устои, с дерзким предложением, которое переопределило, каким может быть семейный автомобиль, сочетая практичность со страстью к вождению, которую мало кто ожидал.

Опыт вождения

Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения в его чистейшей форме. Его 101 лошадиная сила, управляемая 5-ступенчатой механической коробкой передач, ощущается живой и энергичной. Влюбляет в себя не грубая мощь, а прямая связь с асфальтом благодаря превосходному шасси и многорычажной задней подвеске, которая была настоящим авангардом. Каждый поворот становится приглашением к улыбке, чувствуя, как автомобиль подчиняется с удивительной для своего времени маневренностью и точностью.

Дизайн и эстетика

Его эстетика 'New Edge' стала настоящим заявлением. С его острыми гранями, треугольными фарами и арочной линией крыши, Focus первого поколения был скульптурой в движении. Он порвал с округлыми и консервативными формами своих конкурентов, предлагая свежий, динамичный и футуристический образ, который даже сегодня продолжает привлекать взгляды и передавать ощущение вечной современности.

Технологии и особенности

Под этой смелой оболочкой скрывалась блестящая инженерия. 1,6-литровый двигатель с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров был легким и эффективным для своего времени. Но настоящей жемчужиной было его шасси, особенно схема задней подвески 'Control Blade'. Это решение, более типичное для высших сегментов, придавало ему исключительное динамическое поведение, идеальный баланс между комфортом и спортивностью, который ознаменовал новую эру.

Конкуренция

На рынке, где доминировали такие гиганты, как Volkswagen Golf, Opel Astra и Renault Mégane, Ford Focus ворвался с ошеломляющей индивидуальностью. В то время как его конкуренты делали ставку на сдержанность и предсказуемый комфорт, Focus предложил спортивную душу и удовольствие от вождения, которые мгновенно сделали его динамическим эталоном в сегменте. Это был автомобиль, который вы выбирали, если действительно любили водить.

Заключение

Ford Focus 1998 года — это гораздо больше, чем старый автомобиль; это икона, веха в истории автомобилестроения, которая доказала, что доступный и практичный автомобиль может быть также захватывающим и веселым. Его наследие живет в каждом автомобиле сегодня, который ищет этот идеальный баланс, напоминая нам о времени, когда инженерия и страсть к дороге создали нечто действительно особенное.