Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
145Нм
Расход
8.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.1с
Макс. скор.
176км/ч
Вес
1189кг
Цена
14,480€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Intro 1.6 3p Aut. · 101 CV (2002)
Общее описание
Ford Focus первого поколения был не просто автомобилем; это было заявление о намерениях, призванное произвести революцию в компактном сегменте. Он представлял собой квантовый скачок для Ford, предлагая автомобиль, который не только отвечал семейным ожиданиям, но и превосходил их, делая ставку на чистое удовольствие от вождения.
Опыт вождения
За рулем этот Focus с его 1,6-литровым двигателем мощностью 101 л.с. и автоматической коробкой передач ощущается удивительно проворным и связанным с дорогой. Хотя ускорение не является молниеносным, магия заключается в его шасси. Рулевое управление точное, а подвеска работает так, что внушает абсолютную уверенность в каждом повороте, передавая ощущение контроля и баланса, которое было просто исключительным для своего времени и сегмента. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться поездкой, а не просто добираться до места назначения.
Дизайн и эстетика
Дизайн 'New Edge' был смелой и радикальной ставкой, которая разделила мнения, но, несомненно, оставила неизгладимый след. Его напряженные линии, треугольные фары и арочный силуэт порвали с монотонностью дизайнов конца 90-х. Это была скульптура в движении, выражение динамизма, которое идеально отражало ощущения от вождения, создавая визуальную идентичность, которая и сегодня кажется свежей и самобытной.
Технологии и особенности
Настоящая инновация этого Focus заключалась не в гаджетах, а в его фундаментальной инженерии. Шасси с его знаменитой многорычажной задней подвеской было передовой технологией для автомобиля своего класса, обеспечивая динамическое поведение, свойственное автомобилям более высокого класса. Алюминиевый двигатель был легким и эффективным для своего времени, и хотя 4-ступенчатая автоматическая коробка передач была обычной, весь пакет демонстрировал, что лучшая технология — это та, которая улучшает опыт вождения.
Конкуренция
На поле битвы, где доминировали солидность Volkswagen Golf IV и надежность Opel Astra, Ford Focus позиционировал себя как выбор энтузиаста. В то время как его немецкие конкуренты предлагали более консервативный и предсказуемый подход, Focus обращался непосредственно к сердцу, завоевывая водителей, которые ценили смелый дизайн и, прежде всего, динамику вождения, превосходящую любого другого прямого конкурента.
Заключение
Ford Focus 1998 года — это веха в истории народного автомобиля. Это доказательство того, что доступный и практичный автомобиль не обязательно должен быть скучным. С блестящим шасси, дизайном, бросившим вызов условностям, и по-настоящему веселой душой, этот автомобиль завоевал особое место в сердцах многих водителей. Это современная классика, которая представляет лучшее из эпохи, когда инженерия и страсть шли рука об руку.