Ford Focus 3p Intro 1.4 · 75 CV (2001-2005)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Мощность

75л.с.

Крутящий момент

125Нм

Расход

6.6л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

15.1с

Макс. скор.

171км/ч

Вес

1150кг

Цена

13,900

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

350 L

Бак

55 L

Мощность

55 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность75 CV / 55 kW
Максимальный крутящий момент125 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак55 L
Багажник350 L

Детальный анализ Ford Focus 3p Intro 1.4 · 75 CV (2001-2005)

Общее описание

Ford Focus первого поколения был не просто автомобилем; это было заявление о намерениях, которое потрясло основы компактного сегмента. Он появился, чтобы доказать, что повседневный автомобиль также может быть источником эмоций и авангарда, переопределив ожидания и оставив неизгладимый след в целом поколении водителей.

Опыт вождения

За рулем этой 75-сильной версии магия заключается не в грубой силе, а в чистой связи с дорогой. Его шасси — это шедевр, который вселяет уверенность и маневренность в каждом повороте, приглашая вас наслаждаться трассой. Точное рулевое управление и ощущение от механической коробки передач создают честный и приносящий удовлетворение опыт вождения, напоминая, что удовольствие не всегда измеряется цифрами разгона.

Дизайн и эстетика

Дизайн 'New Edge' был смелой и радикальной ставкой, которая оказалась оглушительным успехом. С его выраженными колесными арками, треугольной оптикой и динамичным, напряженным силуэтом, Focus порвал со всем устоявшимся. Это была движущаяся скульптура, автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью, который никого не оставлял равнодушным и который даже сегодня кажется свежим и дерзким.

Технологии и особенности

Настоящая технологическая революция Focus была скрыта от глаз: его многорычажная задняя подвеска 'Control Blade'. Это решение, свойственное более высоким сегментам, обеспечило ему непревзойденное в своем классе динамическое поведение. В то время как его конкуренты выбирали более простые схемы, Ford инвестировал в инженерию, чтобы предложить исключительное качество хода и уверенность на дороге, демократизируя превосходство в вождении.

Конкуренция

На поле битвы, где доминировали такие титаны, как Volkswagen Golf, Opel Astra и Renault Mégane, Ford Focus проложил себе путь с неопровержимым аргументом: удовольствие от вождения. Он не стремился быть самым роскошным или самым просторным, а самым приносящим удовлетворение за рулем. Он стал динамическим эталоном, страстным выбором для тех, кто ценил ощущения превыше всего.

Заключение

Больше, чем просто автомобиль, первый Ford Focus — это икона, веха в истории народного автомобиля. Он олицетворяет смелость сочетания повседневной практичности со спортивной душой и дизайном, бросившим вызов времени. Это будущий классик, который показал миру, что блестящая инженерия и дизайн с характером могут быть доступны каждому, создав легенду, которая живет и поныне.