Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
108Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
15.8с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1109кг
Цена
9,250€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
261 L
45 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta Coupé Fun 1.3 70 CV (2005)
Общее описание
Ford Fiesta Coupé Fun 2005 года — это больше, чем просто автомобиль; это воспоминание о первой машине для многих, символ свободы и молодости. С его скромным 1,3-литровым двигателем мощностью 68 лошадиных сил, это маленькое трехдверное купе не стремилось бить рекорды, а завоевывать сердца своей честностью и простотой, предлагая доступный вход в мир автомобилей.
Опыт вождения
За рулем Fiesta Fun переносит вас в эпоху чистого, нефильтрованного вождения. Его 68 лошадиных сил не прижмут вас к сиденью, но его легкость и пятиступенчатая механическая коробка передач приглашают вас играть, чувствовать каждое переключение передач и выжимать максимум из двигателя в каждом повороте. Это связанное и маневренное вождение, идеальное для города, где его небольшой размер и прямое рулевое управление заставляют вас чувствовать себя хозяином асфальта. Острые ощущения приходят не от скорости, а от тесной связи с машиной.
Дизайн и эстетика
Его трехдверный дизайн придает ему молодой и динамичный вид, который изящно состарился. Округлые линии, характерные для Ford того времени, создают дружелюбный и узнаваемый силуэт. Внутри царит простота: функциональная приборная панель, жесткий, но прочный пластик и эргономика, разработанная для повседневной жизни. Здесь нет роскоши, только суть автомобиля, созданного для использования и наслаждения без сложностей.
Технологии и особенности
Технологии Fiesta Fun — это отражение своего времени: механические, надежные и прямые. Двигатель с непрямым впрыском — это старый знакомый, прочный и простой в обслуживании. Здесь вы не найдете сенсорных экранов или сложных систем помощи водителю. Вместо этого у вас есть дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, подвеска, которая отдает приоритет балансу между комфортом и маневренностью, и чистый опыт аналогового автомобиля. Это красота простоты, проверенная технология, которая выполняет свою работу без хвастовства.
Конкуренция
В свои лучшие годы Fiesta противостояла таким гигантам, как SEAT Ibiza, Renault Clio, Peugeot 206 и Opel Corsa. У каждого были свои прелести, но Fiesta всегда выделялась тем, что предлагала одну из лучших настроек шасси в своем классе. Даже в этой базовой версии она передавала ощущение контроля и удовольствия за рулем, что часто вызывало зависть у конкурентов, укрепляя репутацию Ford в области динамики вождения.
Заключение
Ford Fiesta Coupé Fun 1.3 — это автомобиль, который выбирают не головой, а сердцем. Это ода простоте, верный спутник на каждый день и машина времени в эпоху более аутентичного вождения. Его ценность заключается не в мощности или оснащении, а в его надежности, низкой стоимости и улыбке, которую он способен вызвать на лице того, кто им управляет. По сути, это честный автомобиль, который выполняет то, что обещает: веселье и свободу на колесах.