Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
6.5с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1280кг
Цена
27,433€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
311 L
42 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 5p ST 1.5 EcoBoost 147 kW (200 CV) · 200 CV (2022-2024)
Общее описание
Ford Fiesta ST — это воплощение веселья в маленькой упаковке, автомобиль, который вызывает улыбку на каждом повороте. С его 200-сильным двигателем 1.5 EcoBoost эта маленькая ракета не просто обещает, а дарит чистый и захватывающий опыт вождения, становясь одним из последних и самых ярких представителей «хот-хэтчей» старой школы.
Опыт вождения
Сесть за руль Fiesta ST — значит почувствовать немедленную связь с асфальтом. Трехцилиндровый двигатель толкает с удивительной силой с низких оборотов, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч всего за 6,5 секунды под опьяняющий звук. Его шестиступенчатая механическая коробка передач точна и имеет короткие ходы, постоянно приглашая к игре. Но по-настоящему он сияет на горных дорогах; его проворное шасси, невероятно прямое рулевое управление и жесткая подвеска позволяют проходить повороты с завораживающей точностью и уверенностью. Это автомобиль, который говорит с вами, передает каждую деталь дороги и заставляет вас чувствовать себя настоящим гонщиком.
Дизайн и эстетика
Его внешний вид не обманывает. Fiesta ST одет в боевой костюм, который кричит о спортивности со всех сторон. Специальные бамперы, заметный задний спойлер и 18-дюймовые диски придают ему мускулистый и вызывающий вид. Внутри атмосфера столь же страстная, со спортивными сиденьями, которые обнимают вас в поворотах, специальным рулем и красными деталями, которые постоянно напоминают, что вы не в обычном Fiesta. Несмотря на его радикальную направленность, пятидверный кузов добавляет очень желанный штрих практичности.
Технологии и особенности
Хотя его душа аналоговая, Fiesta ST не отказывается от технологий XXI века. Он оснащен цифровой приборной панелью и информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, совместимой с последними возможностями подключения. Однако самая захватывающая технология скрыта под капотом: режимы вождения, которые изменяют отклик двигателя и рулевого управления, и, прежде всего, возможность установки дифференциала повышенного трения Quaife — ключевого элемента, который кардинально улучшает сцепление с дорогой и способность выходить из поворотов на полной скорости.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе маленьких спортивных автомобилей Fiesta ST сталкивается с серьезными соперниками. Его главный противник — Hyundai i20 N, еще один чистокровный автомобиль с очень похожим характером, нацеленный на максимальное удовольствие. Он также конкурирует с Volkswagen Polo GTI, который предлагает, возможно, более изысканный и комфортный, но менее интуитивный подход. MINI Cooper S — еще одна альтернатива с премиальным фокусом и картинговым управлением, хотя и с несколько иной философией.
Заключение
Ford Fiesta ST — это гораздо больше, чем просто быстрая машина; это заявление о намерениях, ода вождению в его чистейшей форме. Это автомобиль, который ставит эмоции и ощущения превыше всего. В мире, движущемся к электрификации и полной помощи водителю, этот маленький Ford стоит как бастион сопротивления, будущая классика, которая предлагает огромные дозы радости по земной цене. Это, без сомнения, одна из лучших покупок для тех, кто любит водить.