Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
110Нм
Расход
4л/100
Выбросы
112г/км
0-100 км/ч
15с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1248кг
Цена
18,457€
Техническое резюме
Gasolina o GLP
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
311 L
42 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 5p Trend 1.1 Ti-VCT GLP 55 kW (75 CV) · 75 CV (2022-2023)
Общее описание
Ford Fiesta — это больше, чем автомобиль; это икона, которая моторизовала поколения. В своей версии 2022 года, с двухтопливным сердцем на сжиженном газе, он представляет собой один из самых умных и рациональных вариантов в своей истории. Это прощание с легендой, утилитарный автомобиль, который сочетает в себе свою обычную практичность с экономическим и экологическим преимуществом знака ECO, верный спутник в городских джунглях.
Опыт вождения
За рулем 75 лошадиных сил не стремятся к рекордам, а предлагают плавное и честное вождение. Он ощущается проворным и легким, настоящим удовольствием в городе, где его блестящее шасси вызывает улыбку на каждом повороте. 5-ступенчатая механическая коробка передач имеет точное ощущение, которое связывает вас с вождением. Это не гоночный болид, но ощущение контроля и уверенность, которую внушает его управляемость, вызывают привыкание. Каждое посещение заправки, зная, что можно использовать сжиженный газ, — это маленькая победа для вашего кошелька.
Дизайн и эстетика
Дизайн Fiesta 2022 года — это зрелая и привлекательная эволюция. Более смелая передняя часть со стандартными светодиодными фарами придает ему свежий и современный вид, не теряя при этом динамичной сущности, которая его характеризует. Это автомобиль, который радует глаз, со сбалансированными пропорциями и силуэтом, обещающим проворство. Внутри функциональность преобладает над роскошью, с приличными материалами и хорошо продуманной эргономикой, благодаря которой все находится там, где вы ожидаете. Это уютное и незамысловатое пространство.
Технологии и особенности
Хотя это базовая версия Trend, она не экономит на самом необходимом. Информационно-развлекательная система SYNC на центральном экране является звездой, предлагая бесшовное подключение к вашему смартфону. Однако настоящей технологической жемчужиной этого варианта является его заводская интегрированная система сжиженного газа, блестящее решение, которое приносит ему желанный знак ECO от DGT и резко снижает стоимость километра, доказывая, что самая умная технология — та, которая делает вашу жизнь проще и экономичнее.
Конкуренция
В таком конкурентном сегменте Fiesta сталкивается с гигантами, такими как SEAT Ibiza, Renault Clio или Peugeot 208. В то время как некоторые конкуренты делают ставку на более авангардные интерьеры или большее пространство, Fiesta всегда играла на карту динамики вождения. Его шасси является эталоном, и в этой версии на сжиженном газе он добавляет непревзойденный аргумент очень низких эксплуатационных расходов и знака ECO, козырь в рукаве, с которым немногие могут сравниться с такой компетентностью.
Заключение
Этот Ford Fiesta на сжиженном газе — покупка, сделанная и головой, и сердцем. Это идеальный выбор для тех, кто ценит исключительное динамическое поведение и минимальные эксплуатационные расходы выше грубой мощности или последнего писка в дизайне интерьера. Он представляет собой конец эпохи, будучи одной из самых логичных и рекомендуемых версий модели, которая оставит неизгладимый след. По сути, это верный, веселый и экономичный друг.