Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
290Нм
Расход
7л/100
Выбросы
158г/км
0-100 км/ч
6.5с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1280кг
Цена
26,842€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
311 L
45 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 5p ST 1.5 EcoBoost 147 kW (200 CV) · 200 CV (2021)
Общее описание
Ford Fiesta ST — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой квинтэссенцию «хот-хэтча», маленькую карманную ракету, созданную с единственной целью: вызывать улыбки и адреналин. С его 1,5-литровым двигателем EcoBoost мощностью 200 лошадиных сил, этот Fiesta обещает чистый и нефильтрованный опыт вождения, дань уважения аналоговым спортивным автомобилям в компактном и проворном кузове.
Опыт вождения
Сесть за руль Fiesta ST — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Трехцилиндровый двигатель толкает с неожиданной свирепостью с низких оборотов, сопровождаемый хриплым и захватывающим звуком. Шестиступенчатая механическая коробка передач имеет механическое и точное ощущение, которое постоянно приглашает к игре. Но настоящая магия кроется в его шасси: рулевое управление невероятно быстрое и коммуникативное, передающее каждую деталь асфальта, в то время как жесткая подвеска приклеивает вас к дороге в каждом повороте. Это автомобиль, который ощущается живым, проворным и необычайно веселым, машина, которая просит вас проехать по вашему любимому горному серпантину.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это идеальное отражение его характера. На базе стандартного Fiesta, версия ST добавляет специальный обвес с более агрессивными бамперами, заметным задним спойлером и 18-дюймовыми колесами, которые заполняют колесные арки. Это не преувеличенный дизайн, а функциональная мускулатура, которая кричит «производительность». Каждая линия и каждая деталь, от сотовой решетки радиатора до двойного выхлопного патрубка, подчеркивает его спортивный характер, не теряя при этом практичности пяти дверей.
Технологии и особенности
Технологии в Fiesta ST служат производительности. Сердцем является его 1,5-литровый двигатель EcoBoost, жемчужина инженерной мысли, которая сочетает в себе смешанный впрыск и турбонаддув для мощной отдачи в 200 л.с. Шасси выигрывает от специальной настройки Ford Performance, со спортивной подвеской и очень прямым передаточным отношением рулевого управления. Опционально он мог быть оснащен дифференциалом повышенного трения Quaife, ключевым элементом, который преобразует его тягу и поведение в поворотах, позволяя ускоряться раньше и с большей уверенностью. Это технология, применяемая для максимального увеличения связи между водителем и машиной.
Конкуренция
На конкурентном ринге спортивных субкомпактов Fiesta ST столкнулся с серьезными противниками. Его главным соперником был Hyundai i20 N, еще один чистокровный автомобиль, ориентированный на удовольствие от вождения. Он также конкурировал с Volkswagen Polo GTI, который предлагал более изысканный и технологичный подход, и Mini Cooper S, который играл на карте культового дизайна и ощущения «го-карта». На их фоне Fiesta ST всегда выделялся как самый игривый, тот, что предлагал более живое шасси и более интуитивный и полезный опыт вождения.
Заключение
Ford Fiesta ST — это ода вождению в его чистейшей форме. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать, который вовлекает вас и вознаграждает на каждом километре. Хотя его жесткость может не делать его идеальным спутником для долгих монотонных поездок, его способность превращать любую поездку в приключение делает его исключительным транспортным средством. Это один из последних великих представителей вымирающего вида, будущая классика, которая отражает суть того, что значит любить водить.