Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
150Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
138г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
184км/ч
Вес
1098кг
Цена
13,950€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
290 L
42 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 5p Trend 1.6 Ti-VCT 105 CV PowerShift (2013)
Общее описание
Ford Fiesta 2013 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В мире, который начал увлекаться даунсайзингом, эта Fiesta сделала ставку на надежность атмосферного двигателя 1.6 и сочетала ее с современностью автоматической коробки передач PowerShift с двойным сцеплением. Это идеальный компаньон для тех, кто ищет городскую маневренность и чистые ощущения от вождения, утилитарный автомобиль с душой более крупной машины.
Опыт вождения
Сесть за руль этой Fiesta — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Ее 105 лошадиных сил ощущаются живыми и энергичными благодаря двигателю, который просит высоких оборотов, и коробке передач PowerShift, предлагающей быстрые и точные переключения. Рулевое управление прямое и информативное, а шасси, шедевр от Ford, приглашает вас проходить повороты с уверенностью и ловкостью, которые вызывают улыбку. Это не самый быстрый автомобиль, но один из самых веселых и приносящих удовлетворение в своем классе.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, отмеченный культовой передней решеткой, напоминающей Aston Martin, придал ему внушительный и изысканный вид. Это автомобиль, который и сегодня привлекает взгляды. Внутри приборная панель окутывает вас центральной консолью, которая, хотя и может показаться поначалу перегруженной, создает атмосферу кабины пилота, командного пункта, с которого можно управлять каждым аспектом вождения. Материалы адекватны, а сборка прочна, что создает ощущение долговечности.
Технологии и особенности
В свое время эта Fiesta предлагала технологии, ориентированные на опыт вождения. Жемчужиной была шестиступенчатая трансмиссия PowerShift, передовая коробка передач с двойным сцеплением, которая обещала эффективность механики с удобством автомата. Система рулевого управления с электроусилителем и точно настроенное шасси были технологической основой, гарантировавшей ее признанное динамическое поведение. Оборудование для комфорта, хотя и не передовое, соответствовало основным требованиям, чтобы сделать каждую поездку приятной.
Конкуренция
В 2013 году битва в B-сегменте была ожесточенной. Ford Fiesta противостоял таким гигантам, как Volkswagen Polo, который гордился качеством сборки; SEAT Ibiza, с его нотками испанского дизайна и спортивности; и Renault Clio, который сделал ставку на стилистическую революцию. Против них Fiesta защищала свой трон с неоспоримым аргументом: превосходной динамикой вождения и захватывающим ощущением от руля.
Заключение
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT PowerShift — это автомобиль для чувств. Это идеальный выбор для тех, кто ищет больше, чем просто средство передвижения. Он предлагает захватывающий опыт вождения, дизайн, который достойно состарился, и практичность пятидверного кузова. Хотя его внутренние технологии могут быть не самыми современными, а коробка передач требует внимания, сердце этого автомобиля — его шасси и двигатель — все еще бьется сильно, напоминая нам, почему Fiesta всегда была эталоном.