Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
95л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
3.6л/100
Выбросы
95г/км
0-100 км/ч
11.7с
Макс. скор.
181км/ч
Вес
1117кг
Цена
16,050€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
290 L
40.5 L
70 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 5p Titanium 1.6 TDCi 95 CV (2012-2015)
Общее описание
Ford Fiesta 2013 года — это не просто автомобиль; это верный спутник, покоривший сердца и дороги. В версии Titanium с дизельным двигателем 1.6 TDCi мощностью 95 л.с. он представляет собой идеальный баланс между повседневной эффективностью и оснащением для наслаждения каждой поездкой. Это автомобиль, который приветствует вас обещанием надежности и здравомыслия, но скрывает игривую душу, готовую вас удивить.
Опыт вождения
Сесть за руль этой Fiesta — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Ее 95 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента ощущаются живыми и отзывчивыми, перемещая автомобиль с удивительной маневренностью благодаря исключительно настроенному шасси. Она не стремится бить рекорды ускорения, а хочет вызвать улыбку на вашем лице в каждом повороте. Рулевое управление точное и информативное, а чувство контроля — полное. Все это происходит, пока дизельный двигатель шепчет и обеспечивает смехотворно низкий расход топлива, превращая каждый визит на заправку в маленькую победу.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, отмеченный смелой трапециевидной передней решеткой, и десять лет спустя выглядит свежо и динамично. Это автомобиль с характером, чьи плавные линии передают движение даже в неподвижном состоянии. Внутри отделка Titanium повышает воспринимаемое качество за счет тщательно подобранных материалов и хорошей сборки. Хотя центральная консоль, усыпанная кнопками, выдает свой возраст, в целом создается уютная и функциональная атмосфера, где практичность пяти дверей сочетается со стилем, который не выходит из моды.
Технологии и особенности
Для своего времени Fiesta Titanium была небольшой технологической витриной. Она оснащалась такими системами, как Ford SYNC, которая позволяла осуществлять базовое голосовое управление, что было передовым для B-сегмента того времени. Электрический усилитель руля и другие элементы комфорта делали жизнь на борту проще и приятнее. Хотя сегодня ее системы могут показаться простыми, в то время они предлагали опыт автомобиля более высокого класса, доказывая, что полезные технологии не должны быть ошеломляющими.
Конкуренция
На таком конкурентном рынке Fiesta противостояла таким гигантам, как SEAT Ibiza, Volkswagen Polo и Renault Clio. В то время как некоторые конкуренты делали ставку на большее внутреннее пространство или более сдержанный дизайн, Fiesta всегда играла на карте удовольствия от вождения. Ее шасси было эталоном в сегменте по динамике и маневренности, а двигатель TDCi позиционировался как один из самых эффективных, предлагая сочетание характера и экономичности, с которым немногие могли сравниться.
Заключение
Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium — это гораздо больше, чем логичный выбор; это эмоционально разумная покупка. Это автомобиль, который с лихвой справляется с ежедневными поездками благодаря низкому расходу топлива и надежности, но вознаграждает вас по-настоящему увлекательным опытом вождения, когда дорога становится извилистой. Он представляет собой суть того, каким должен быть малолитражный автомобиль: практичным, доступным и, прежде всего, способным заставить вас почувствовать что-то особенное каждый раз, когда вы садитесь за руль.