Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
152Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
193км/ч
Вес
1054кг
Цена
15,850€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
295 L
40 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 5p Titanium 1.6 · 120 CV (2010-2012)
Общее описание
Ford Fiesta 1.6 мощностью 120 л.с. — это больше, чем просто утилитарный автомобиль; это воспоминание о золотом веке маленьких и веселых машин. Выпущенный в период перемен, этот Fiesta завоевал сердца предложением, которое идеально сочетало повседневное использование с искрой спортивности, заставлявшей вас улыбаться на каждом повороте. Автомобиль, который не просто доставлял вас к месту назначения, но и заставлял вас наслаждаться поездкой.
Опыт вождения
Садиться за руль этого Fiesta — это чисто аналоговый и приносящий удовлетворение опыт. Его 1,6-литровый атмосферный двигатель просит вас раскручивать его до высоких оборотов, выдавая свои 120 лошадиных сил с задором и звуком, которые затягивают. Пятиступенчатая механическая коробка передач точна, а его малый вес делает его проворной и отзывчивой игрушкой. Электрический усилитель руля на удивление информативен, а шасси, шедевр от Ford, вселяет абсолютную уверенность для прохождения поворотов с ловкостью, которую сейчас уже нелегко найти.
Дизайн и эстетика
Отмеченный языком дизайна Ford 'Kinetic Design', этот Fiesta сломал шаблоны смелой и динамичной эстетикой, которая прекрасно состарилась. Его острые фары, трапециевидная решетка радиатора и напряженные линии придавали ему мускулистый и подвижный вид даже в статике. Внутри приборная панель была заявлением о намерениях, с центральной консолью, вдохновленной мобильными телефонами той эпохи, которая, хотя сегодня может показаться перегруженной кнопками, в свое время была демонстрацией современности и смелости.
Технологии и особенности
В комплектации Titanium этот Fiesta предлагал очень богатое оснащение для своего сегмента и времени. Он включал такие элементы, как электрический усилитель руля или аудиосистему, интегрированную в яркий дизайн консоли. Однако его настоящая технология заключалась в инженерии шасси и в прочном и надежном двигателе Duratec. Это автомобиль, который обходится без современных сложностей, таких как турбонаддув или система старт-стоп, чтобы сосредоточиться на предложении прямой, нефильтрованной механической связи между водителем и дорогой.
Конкуренция
В конкурентном B-сегменте Ford Fiesta противостоял таким гигантам, как SEAT Ibiza, Renault Clio, Peugeot 207 или Volkswagen Polo. В то время как некоторые конкуренты делали ставку на комфорт или пространство, Fiesta всегда выделялся тем, что предлагал самую отточенную и увлекательную динамику вождения в классе. Это был предпочтительный выбор для тех, кто, помимо практичного автомобиля, искал возможность почувствовать вождение в его чистейшей форме.
Заключение
Этот Ford Fiesta — дань страстному вождению. Это легкий, проворный автомобиль с энергичным двигателем, который вознаграждает вас, когда вы его выжимаете. Он представляет собой философию, которая ставила ощущения выше экранов и механическую связь выше электронной помощи. Сегодня это фантастический и доступный вариант для тех, кто ищет свой первый автомобиль с характером или просто хочет заново открыть для себя удовольствие от вождения честного, надежного и невероятно веселого автомобиля.