Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
95л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
4.1л/100
Выбросы
107г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
1118кг
Цена
16,650€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
295 L
42 L
70 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 5p Titanium 1.6 TDCi · 95 CV (2012)
Общее описание
Ford Fiesta 2012 года — это не просто автомобиль; это икона, покорившая сердца многих поколений. В версии с двигателем 1.6 TDCi мощностью 95 л.с. и в комплектации Titanium он представляет собой идеальный баланс между повседневной эффективностью и динамичным характером, который всегда определял Ford. Это утилитарный автомобиль, который обещает больше, чем просто поездки, предлагая опыт вождения, полный души и практичности.
Опыт вождения
Сесть за руль этой Fiesta — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Её 95 лошадиных сил могут показаться скромными, но тяга дизельного двигателя с низких оборотов вызывает улыбку при каждом ускорении. Она ощущается проворной, почти игривой в городе, и удивительно уверенной на шоссе. Рулевое управление точное и информативное, а шасси приглашает проходить повороты с уверенностью, которую могли предложить немногие автомобили в её сегменте. Это не спорткар, но её связь с асфальтом чиста и захватывающа.
Дизайн и эстетика
«Кинетический дизайн» Ford достиг своей зрелости с этим поколением Fiesta. Его плавные линии и острый перед придают ему динамичный вид, который отказывается стареть. Внутри комплектация Titanium встречала нас смелой и футуристической для своего времени приборной панелью с центральной консолью, которая выглядела так, будто её взяли с прототипа. Это автомобиль, спроектированный со страстью, и это заметно в каждом ракурсе, как снаружи, так и в его уютном салоне.
Технологии и особенности
В 2012 году технологии измерялись иначе. Эта Fiesta Titanium имела такие элементы, как электрический усилитель руля и компетентную аудиосистему, но её настоящее технологическое мастерство скрывалось под капотом. Двигатель 1.6 TDCi был примером эффективности, достигая очень низкого расхода топлива и соответствуя нормам Евро-5, не жертвуя при этом энергичным откликом. Хотя сегодня нам может не хватать сенсорных экранов или продвинутых ассистентов, её механическая технология была на переднем крае своего времени.
Конкуренция
На таком конкурентном рынке, как сегмент утилитарных автомобилей, Fiesta противостояла таким гигантам, как SEAT Ibiza, Volkswagen Polo, Renault Clio или Peugeot 208. У каждого были свои достоинства, но Ford Fiesta всегда удавалось выделиться благодаря неоспоримому аргументу: её динамическому поведению. В то время как другие делали ставку на абсолютный комфорт или пространство, Fiesta предлагала более богатый и полезный опыт вождения, становясь эталоном для тех, кто любил чувствовать дорогу.
Заключение
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2012 года — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это честный, невероятно экономичный автомобиль с исключительным шасси, которое заставляет вас чувствовать себя частью вождения. Он представляет эпоху, когда автомобили всё ещё проектировались для того, чтобы их водили с улыбкой. Для тех, кто ищет надёжного, экономичного спутника в путешествиях с душой, которая волнует, эта Fiesta остаётся блестящим и сердечным выбором.