Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
4.2л/100
Выбросы
110г/км
0-100 км/ч
14.9с
Макс. скор.
162км/ч
Вес
1105кг
Цена
15,640€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
295 L
45 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 5p Ghia 1.40 TDCi · 68 CV (2008-2009)
Общее описание
Ford Fiesta 2008 года стал квантовым скачком в сегменте супермини, заявлением о намерениях, объединившим практичность и эмоции. В комплектации Ghia и с дизельным сердцем 1.4 TDCi этот автомобиль был не просто средством передвижения, а верным спутником в городской жизни, обещая исключительную эффективность и уровень изысканности, который заставлял вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса.
Опыт вождения
За рулем Fiesta окутывает вас ощущением абсолютной маневренности и контроля. Его 68 лошадиных сил, плавно выдаваемые двигателем TDCi, более чем достаточны для энергичного передвижения по городу благодаря крутящему моменту, который просыпается на низких оборотах. Он не стремится к рекордам скорости, а предлагает приятное, интуитивно понятное и, прежде всего, невероятно экономичное вождение. Рулевое управление точное, а шасси с безошибочной подписью Ford приглашает вас наслаждаться каждым поворотом, передавая уверенность и связь с дорогой, которых достигали немногие автомобили его размера.
Дизайн и эстетика
«Кинетический дизайн» этого поколения стал глотком свежего воздуха. Его острые линии, раскосые фары и динамичный силуэт придали ему атлетичный и современный характер, который прекрасно сохранился со временем. Внутри комплектация Ghia повышала уровень комфорта за счет более качественных материалов и футуристической для своего времени приборной панели с центральной консолью, которая, казалось, была вдохновлена мобильными телефонами. Это было уютное и хорошо продуманное пространство, где форма и функция элегантно сочетались.
Технологии и особенности
В свое время технология Fiesta была сосредоточена на эффективности и комфорте. Двигатель Common-Rail TDCi был ключевым инженерным решением, обеспечивающим смехотворно низкий расход топлива и выбросы CO2 всего 110 г/км, что было выдающимся достижением для 2008 года. Комплектация Ghia обычно добавляла такие элементы, как автоматический климат-контроль и превосходную аудиосистему, которые делали ежедневные поездки намного приятнее. Это была технология с ясной целью: сделать жизнь на борту проще и экономичнее без лишних сложностей.
Конкуренция
На жестко конкурентном рынке Fiesta столкнулась с такими гигантами, как SEAT Ibiza, Renault Clio, Peugeot 207 и Volkswagen Polo. Однако она всегда умела выделяться, предлагая самую захватывающую динамику вождения и почти идеальный баланс между комфортом и маневренностью. В то время как некоторые конкуренты делали ставку на сдержанность или пространство, Fiesta покоряла вас сердцем, заставляя чувствовать, что вы управляете чем-то особенным.
Заключение
Этот Ford Fiesta — не просто подержанный автомобиль; это свидетельство того, как сделать всесторонне удачный супермини. Это умный и страстный выбор для тех, кто ищет железобетонную надежность, минимальные эксплуатационные расходы и улыбку в каждой поездке. Его сочетание привлекательного дизайна, превосходного шасси и вечного двигателя делает его столь же логичным, сколь и захватывающим вариантом, маленьким великим автомобилем, который превзошел все ожидания.