Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
60л.с.
Крутящий момент
109Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
128г/км
0-100 км/ч
16.9с
Макс. скор.
152км/ч
Вес
1054кг
Цена
11,090€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
295 L
45 L
44 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 5p Ambiente 1.25 · 60 CV (2008-2009)
Общее описание
Ford Fiesta 2008 года ворвался на асфальт как глоток свежего воздуха, переопределив представление о том, каким может быть городской автомобиль. Это было не просто средство передвижения, а заявление о намерениях, спутник в городских приключениях, обещавший маневренность и стиль на каждом углу. Его появление ознаменовало новую эру для поколения водителей, которые искали нечто большее, чем просто функциональность: они искали эмоции.
Опыт вождения
За рулем его 60 лошадиных сил ощущаются живыми и отзывчивыми, особенно в городской суете. 5-ступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с автомобилем, приглашая играть с ним на каждом светофоре и в каждом повороте. Это не спринтер, его ускорение скромное, но его проворное шасси и точное рулевое управление вселяют уверенность и дарят удовольствие, вызывающее улыбку. Это автомобиль, который ощущается легким, управляемым и удивительно устойчивым.
Дизайн и эстетика
Визуально Fiesta — это чистая энергия благодаря языку дизайна Ford 'Kinetic Design'. Его острые линии, трапециевидная решетка радиатора и раскосые фары придают ему динамичный и современный вид, который с годами стареет с восхитительным достоинством. Внутри дизайн приборной панели, вдохновленный мобильными телефонами той эпохи, был авангардным и функциональным, создавая молодежную и гостеприимную атмосферу. 5-дверный кузов добавляет практичности, не жертвуя при этом его духом.
Технологии и особенности
В версии Ambiente технология была сосредоточена на самом необходимом, без лишних отвлекающих факторов. В нем были только нужные элементы для комфортной и безопасной поездки, такие как гидроусилитель руля и базовая аудиосистема. Настоящая технология заключалась в его инженерии: эффективный алюминиевый двигатель и хорошо настроенное шасси, которые предлагали опыт вождения, превосходящий то, что могло бы предполагать его скромное оснащение. Это было доказательством того, что хорошая инженерия — лучшая технология.
Конкуренция
В таком конкурентном сегменте Fiesta столкнулась с такими титанами, как SEAT Ibiza, Renault Clio, Peugeot 207 и Volkswagen Polo. У каждого были свои сильные стороны, но Fiesta сумела выделиться своим исключительным динамическим поведением и дизайном, излучающим харизму, став одним из самых желанных и сбалансированных вариантов для тех, кто ценил как форму, так и содержание.
Заключение
Ford Fiesta 2008 года — это гораздо больше, чем просто утилитарный автомобиль. Это автомобиль с душой, доказывающий, что для получения удовольствия от вождения не нужны большие цифры мощности. Его баланс между привлекательным дизайном, удивительной маневренностью и низкими затратами на обслуживание делает его умным и страстным выбором. Это идеальный автомобиль, чтобы начать любить дорогу, верный друг, который никогда не разочаровывает.