Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
80л.с.
Крутящий момент
124Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
14.6с
Макс. скор.
168км/ч
Вес
1107кг
Цена
12,305€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
284 L
45 L
59 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 5p Trend 1.4 80 CV Durashift EST (2005-2006)
Общее описание
Ford Fiesta 2006 года — это больше, чем просто автомобиль; это верный спутник на каждый день, символ свободы для многих водителей своего времени. Эта версия с двигателем мощностью 80 л.с. и автоматической коробкой передач Durashift предлагала комфортный и доступный вход в мир вождения, сочетая практичность с характерным духом Ford. Она представляет собой эпоху, когда простота и функциональность были превыше всего, но без отказа от особого шарма.
Опыт вождения
За рулем Fiesta ощущается проворной и отзывчивой, настоящей городской жительницей. Ее 80 лошадиных сил, хотя и скромные по сегодняшним меркам, более чем достаточны для уверенного передвижения в городском потоке. Автоматическая коробка передач Durashift, хоть и не самая быстрая, обеспечивает плавное и безстрессовое вождение, идеальное для ежедневных поездок. Шасси, классическая сильная сторона Ford, предлагает удивительный баланс между комфортом и стабильностью, заставляя вас чувствовать связь с дорогой и уверенность в поворотах. Это автомобиль, который не стремится бить рекорды, а делает каждую поездку приятной и простой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Fiesta 2006 года — прекрасный пример функциональной эстетики. Его линии, обновленные в ходе редизайна середины десятилетия, мягкие и дружелюбные, но с ноткой динамизма, особенно в фарах и решетке радиатора. 5-дверный кузов добавляет огромную дозу практичности, облегчая доступ к задним сиденьям и делая его универсальным автомобилем для небольших семей или поездок с друзьями. Это дизайн, который достойно состарился, оставаясь знакомым и непритязательным, вечная классика европейских дорог.
Технологии и особенности
В свое время Fiesta Trend предлагала ровно то, что было необходимо. Мы говорим об эпохе до того, как большие сенсорные экраны стали доминировать на приборных панелях. Здесь технология была сосредоточена на комфорте и безопасности: кондиционер, гидроусилитель руля, тормоза с ABS и передние подушки безопасности были главными действующими лицами. Сама коробка передач Durashift EST была заметным технологическим элементом — роботизированной механической коробкой, которая стремилась объединить удобство автомата с эффективностью механики. Она была простой, надежной и сосредоточенной на том, что действительно имело значение: облегчении жизни на борту.
Конкуренция
В конкурентном B-сегменте середины 2000-х Ford Fiesta сталкивалась с грозными соперниками. Она боролась на равных с такими иконами, как SEAT Ibiza, Renault Clio и Peugeot 206. У каждого были свои козыри: у Ibiza — более спортивный характер, у Clio — ставка на комфорт и качество интерьера, а у 206 — привлекательный и смелый дизайн. Opel Corsa и Volkswagen Polo также были сильными конкурентами, предлагая сдержанность и немецкое качество сборки. Fiesta сумела выделиться благодаря своему превосходному шасси и динамике вождения — безошибочной визитной карточке марки.
Заключение
Ford Fiesta 1.4 Durashift 2006 года — это автомобиль, вызывающий ностальгию и теплые чувства. Это благородное и честное транспортное средство, свидетельство эпохи, когда автомобили делались надолго и для службы без осложнений. У него может не быть новейших технологий или умопомрачительной производительности, но он предлагает нечто гораздо более ценное: надежность, практичность и приятный опыт вождения, который покорил миллионы водителей. Это идеальный выбор в качестве первого автомобиля или второго автомобиля для города, маленький гигант, который продолжает доказывать свою ценность с годами.