Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Мощность
86л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
4.1л/100
Выбросы
104г/км
0-100 км/ч
12.4с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
1158кг
Цена
16,613€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
292 L
42 L
63 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Fiesta 3p ST-Line 1.5 TDCi 63 kW (85 CV) · 86 CV (2018-2019)
Общее описание
Ford Fiesta ST-Line с дизельным двигателем — это воплощение рационального желания. Он одет в спортивный костюм, который учащает пульс, но под капотом бьется эффективное и разумное сердце. Это идеальный выбор для тех, кто ищет эстетическое удовольствие от спортивности, не отказываясь от низкого расхода топлива, — автомобиль, который объединяет юношескую страсть с повседневной логикой.
Опыт вождения
За рулем не ожидайте брутального ускорения, а постоянную и охотную подачу крутящего момента с низких оборотов, что делает его маневренным в городе и уверенным на трассе. Настоящая магия кроется в его шасси. Настройка ST-Line, вместе с точным рулевым управлением и восхитительной шестиступенчатой механической коробкой передач, соединяет вас с асфальтом и превращает каждый поворот в приглашение к наслаждению. Это автомобиль, который ощущается живым и коммуникабельным, отдавая приоритет маневренности и контролю над чистой мощностью.
Дизайн и эстетика
Его трехдверный кузов и эстетический пакет ST-Line придают ему мускулистый и компактный вид. Каждая линия, от агрессивной решетки радиатора в виде сот до заднего спойлера и внушительных 17-дюймовых дисков, кричит о динамизме. Это дизайн, который не остается незамеченным, вызывая ассоциации со спортивностью и молодостью, превращая практичный утилитарный автомобиль в объект визуального желания.
Технологии и особенности
На борту информационно-развлекательная система SYNC 3 становится нервным центром, предлагая плавное и интуитивно понятное подключение для своего времени. Помимо развлечений, она включает в себя технологии помощи водителю, которые обеспечивают безопасность и уверенность, такие как система удержания в полосе. Его двигатель 1.5 TDCi, хотя и скромный по цифрам, использует прямой впрыск Common Rail и турбонаддув, чтобы максимизировать каждую каплю топлива, доказывая, что эффективность — это тоже форма интеллекта.
Конкуренция
На конкурентной арене спортивных утилитарных автомобилей эта Fiesta соревновалась с такими титанами, как SEAT Ibiza FR TDI, который предлагал схожий характер с испанским акцентом, или Peugeot 208 GT Line с его смелым i-Cockpit. Renault Clio GT Line также представлял собой очень сбалансированную и привлекательную альтернативу. Против всех них Fiesta всегда разыгрывала козырную карту исключительной динамики вождения, часто являясь эталоном благодаря своему шасси.
Заключение
Этот Ford Fiesta ST-Line — это заявление о намерениях. Это доказательство того, что можно иметь автомобиль с захватывающим внешним видом и увлекательным вождением, не заставляя кошелек страдать при каждом посещении заправки. Он представляет собой мастерский баланс между эмоциями, вдохновленными его дизайном, и рациональностью его дизельного двигателя. Умная покупка сердцем, которая удовлетворяет как душу водителя, так и разум владельца.